两三年前，横沥岛、万顷沙不少楼盘，都想靠着地铁18号线翻身。
等到这条“宇宙最快”地铁正式开通，确实大大缩短了南沙与市区的距离，还吸引到不少通勤族上车南沙。
地铁是有了，但新问题又来了。
最近，有不少南沙街坊投诉：即使有地铁站，通勤还是很费劲啊！！
壹
有地铁，出门却是大难题？
最近，楼市君翻看领导留言板，发现一个困扰不少南沙街坊的诉求：
那就是万顷沙到市区的出行问题。
｜来源：领导留言板
有万顷沙街坊表示：18号线地铁开通后，大家理想中的30-40分钟能到天河，但现实中是不可能的。
这样针对地铁站点的建议，非常非常多。
｜来源：领导留言板
之所以有大量诉求，是因为超级地铁18号线，该线在南沙只设置横沥和万顷沙两个站。
这两个站点，距离人口最密集的住宅区略远。因此不少人留言表示：希望增设的站点是南沙省中医地铁站。
根据南沙统计局数据，万顷沙常住人口超过5万人，流动人口2.1万人，主要以本地居民为主。
而这些居民，主要分布在万顷沙北部的住宅区，粗略估计有超过2万户居民入住。
如今，随着新盘陆续建成，入住率的提高，摆在万顷沙居民面前主要有这几个难题：
1、住宅区到地铁站，最近的距离要接近4公里，远的则超过8公里。
对于业主来说，出门基本只有两个选择，要么自驾、要么公交或打网约车到地铁站。
｜来源：百度地图
众所周知，万顷沙距离天河超过60公里，光是高速费就得30块。
所以，住万顷沙日常想靠私家车通勤，成本确实比较高。
至于地铁出行，有业主表示：打网约车到地铁，贵不说，叫车也不是那么容易。
2、要靠公交车接驳，做好耗时1.5小时以上的心理准备。
继续以嘉安花园为例，业主要坐公交车到4公里开外的地铁站，光是这段路程，就要花上半个小时以上。
｜来源：百度地图
正如业主所说“但南沙公交系统不发达，公交车发车晚，车次少，有时半小时，甚至一个小时才一趟车。”
“想要靠公交通勤，得做好单程1.5小时的心理准备...”
因此，就算有万顷沙18号线地铁站，不少街坊通勤到市中心上班，也相当不方便。
贰
南沙街坊：我们要15号线！
想要解决当前万顷沙街坊的出行难题，最直接的办法就是增加站点。
能搭高速地铁，估计很多人是不想开车的。
愿望很美好，现实却很骨感。去年，广州地铁针对街坊提出的18号线增设站点的意见，给出了明确的回复：
经核实，广东省中医院南沙院地块距离地铁18号线万顷沙站约2.5km，且18号线已开通运营，采用地下敷设方式，不具备在广东省中医院南沙院附近增加站点的条件。
｜来源：领导留言板
也就是说，地铁18号线想要在南沙省中医设站，几乎是不可能了。
不过不用灰心，18号线加不了站，但地铁15号线，倒是有希望。
今年，官方出炉的广州供地蓝皮书，里面就提到规划的地铁新线。
其中，广州地铁15号线就榜上有名。该线一期规划为横沥-蕉门-南沙客运港-万顷沙段，远期规划为南沙区内部环线。
15号线对于万顷沙来说，意义重大：
一方面，从规划来看，地铁15号线能串联南沙各大区域。
该线能触达横沥、灵山岛、蕉门、金洲、万顷沙，以及南沙客运港。整个南沙最繁华，价值最高的板块都连接起来了。
另一方面，15号线能够串联4号线和18号线、22号线。
万顷沙业主通过换乘地铁线，连接广州其他板块，甚至其他城市都更方便。
因此，15号线一直受南沙街坊们的关注，尤其是站点的设立。
｜来源：领导留言板
官方针对市民反馈，表示可以考虑加密南沙区轨道交通线网，并且作出了初步规划。
｜来源：领导留言板
最最最重要的一点，什么时候能开通呢？
根据近期官方的回复，该规划已纳入《广州市国土空间总体规划（2021-2035年）》。
｜来源：领导留言板
根据发改委回复：广州最快会在2024年底，最晚会在2027年报批四期地铁。
也就是说，南沙居民期待的15号线地铁，或许要等到2030年后...
最后一个问题给到买家，现在的万顷沙的房子有必要出手，或者能上车吗？
无可否认，万顷沙确实是远，但有利好、有性价比，无愧是刚需天堂。
目前，南沙全民文化体育综合体、18号线南延段、深中通道（万顷沙支线）等重磅设施也在逐渐落地。
｜南沙鸟瞰图
尤其是今年6月深中通道开通后，南沙出发到深圳，只需要一集新闻联播的时间，到大湾区其他城市的时间，也会大大缩短。
最后一点，当然是接近南沙地板的楼价了，板块均价1.5-2万/平，上车门槛足够低。
楼市君觉得，对于那些在南沙有稳定工作、频繁往返大湾区，它仍是一个不错的安家机会 。
你们觉得呢？欢迎留言评论哦。
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