近年来，塑料制品的产量逐年攀升，质量和层次不断提高，新品种层出不穷，广泛应用于从日常消费品到电子电器、汽车、建材、包装、农业、医疗、能源、航天航空、海洋等多元化领域。在这一背景下，塑料着色母粒和功能母粒的市场需求亦呈现出巨大的增长潜力。

近日，广东美联新能源及高分子材料产业化建设项目在四川省达州市宣汉县开工。该项目总投资高达100亿元，旨在依托宣汉县得天独厚的矿产资源，全力打造新能源及高分子材料产业链，进而推动地方经济的转型升级。

广东美联项目启动，新能源材料产业再添动力

据悉，广东美联新能源高分子材料产业化建设项目将采取分期实施的方式，具体分为三期。其中，建设内容涵盖了年产210万吨的硫酸装置、50万吨的钛白粉装置、80万吨的高端塑料色母粒生产线、150万吨的硫酸亚铁生产线，以及年产15亿平方米的动力锂电池隔膜生产线。项目一期工程预算投资30.5亿元，计划建设年产80万吨硫磺制酸、20万吨钛白粉、30万吨色母粒、10万吨水处理剂生产线，预计整体工期为18个月。

宣汉县作为全国最大的海相整装气田普光气田所在地，拥有极为丰富的天然气和锂钾资源。近年来，宣汉县积极响应国家“绿色、低碳、循环”的发展理念，围绕“建设万达开天然气锂钾综合利用集聚区”的战略目标，大力推动天然气硫磺、锂钾综合利用、微玻纤、金属新材料等“四大支柱产业”的发展。广东美联新能源及高分子材料产业化建设项目的开工，无疑将进一步加速宣汉县新能源产业的发展步伐，为地方经济注入新的强劲动力。

红岩自卸车在工程建设方面有多强？

此次工程建设上汽红岩自卸车将为项目提供强大的设备支持。上汽红岩自卸车传承了“工程之王”的本色，以其强劲的动力、出色的承载能力和卓越的性能，赢得了广大用户的高度认可。其底盘采用高强度合金材质，加强型车架使得整车稳定性更强；前桥通过70万次疲劳试验，轴荷大、承载能力强；最大行驶坡度达到37%，满足各种复杂路况的作业需求。此外， 上汽红岩自卸车搭载科索发动机，匹配行业全新一代变速器+双级减速桥，爆发力强，持久高效，极大提升燃油经济性。科索动力采用Hl-eSCR以及中国唯一“钒基无忧后处理技术”，完美解决了用户的痛点与需求。

展望未来，我们期待广东美联新能源及高分子材料产业化建设项目能够早日建成投产，为我国新能源及高分子材料产业的发展注入新的活力。大家对于这个事情怎么看呢？一起下方留言聊一聊吧！