作爲造車新勢力三巨頭之壹，小鵬汽車似乎將過多的精力都放在了SUV以及MPV領域，事實上很多消費者認識小鵬汽車其實是從P7以及P5車型開始的。
現在這兩款新車的銷量非常低迷，以小鵬P7舉例，明明是壹款有著月銷過萬實力的車型，但今年三月份銷量跌到了只有1600出頭。那麽小鵬會放棄轎車領域呢？顯然並不會，轎車造價成本更低，消費者接受程度自然更高壹些。近期壹款全新小鵬得到了曝光，大概率叫做小鵬P6，因爲定位以及車長在P5與P7之間。
當我第壹眼看到這款小鵬P6時，第壹感受就是依然會沿用小鵬家族式的轎車造型設計，顔值還是有保障的。從車頭來看，依然采用了力量感十足的運動化設計，還擁有分體式的矩陣LED大燈，顔值在線。
側面來看，匹配了隱藏式的門把手，18英寸的輪毂設計。此外，車頂還支持進壹步擴展，可搭載車頂行李架。
尾部設計令我感到驚喜，采用的大掀背樣式造型，是不是有壹種帕拉梅拉的視覺感受呢？從外觀尺寸來看，該新車的長度大概率與P7類似，所以說價格極有可能比小鵬P7還便宜壹些。目前小鵬P7的起售價爲20.99萬，終端有著2-4萬元的優惠幅度，但入門級車型價格還沒有松動，所以小鵬P7整體的價格依然是二十萬級以上。
所以我也認爲全新壹代的小鵬P6預計會在17-18萬左右起售，不管是電動汽車還是燃油車，現在主流就是降價！如果將這款小鵬P6的價格定于20萬之上，我認爲很難在市場上引起現象級的轟動，壹旦錯過窗口期，想要再次爆發可能性不高，比如小鵬G9就是壹個很好的例子。

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值得壹提的是，小鵬汽車的4月份交付量爲9393輛，這已經是連續4個月銷量沒有破萬了，而定價更好的蔚來汽車實現了翻盤，交付量高達15620輛。
其實從2024年這幾個月的銷量來看，小鵬汽車的銷量成績有所下滑，但這家車企最近動作非常多：壹方面與大衆合資出品新款産品，壹方面加強X9的宣傳，要知道MPV的利潤是比較足的，而且小鵬G6作爲壹款中型SUV也開始逐漸發力，用不了多久，小鵬汽車的産品矩陣將會變得更加充足，那麽妳看好這款全新的小鵬P6嗎？