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川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分，线路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。

其中，川青铁路青白江东至镇江关段于2023年11月28日开通运营，今年以来每日开行动车组列车22列，累计发送151万人次，日均发送人数1.15万人。目前，川青铁路成黄段仅剩镇江关至黄胜关段还未通车。

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德胜隧道位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，由中铁二院设计，中铁二局和中铁十六局承建，全长22943米，为国内建成的最长单洞双线合修铁路隧道，于2014年9月1日正式开工建设，2024年5月11日贯通。

据介绍，德胜隧道位于川西北高原，海拔2800米，自然环境与交通条件极为恶劣，德胜隧道洞身穿越了龙门山、西秦岭和岷江三条断裂带，不良地质极为严重，是我国最为艰难的越岭隧道之一。

通车以后，动车只要7分钟就能通过隧道。德胜隧道贯通以后，川青铁路镇江关至黄胜关段有望于今年内通车。该线路开通运营后，将极大便利沿线各族人民群众出行，对于推动沿线经济社会发展、维护民族团结、服务西部大开发形成新格局，具有十分重要的意义。