说到成都东站，可能很多人说不就是个高铁站么，确实如此，它是一个以开通运行高铁动车的车站，但是不为人知的是，还有部分普速火车在成都东站始发终到，这个尽管在高铁动车时代比较少见，但是算不上奇怪。

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​普速火车停靠高铁站办理始发终到业务，也充分说明了有些普速火车的地位不一般，就有这么一趟普速列车从成都东站始发，去沿海城市的K530次快速列车。

​K530次成都东到杭州快速列车全程2202公里，运行26小时，沿途停靠南充，达州，安康，武昌，鄂州，黄石，瑞昌，九江，鄱阳北，婺源，衢州，金华，诸暨，杭州。

​这趟普速火车确实令人费解，运行这么长时间才停靠14站，特别好奇的是，从安康站出发后不停靠湖北省内的大站十堰站，襄阳站，随州站，就直接到武昌站停靠，这个操作确实很少见，对于去杭州的人来说，有些不太方便，目前还没有高铁动车可以直达，只能去转车，或者其他普速火车坐到上海去转高铁过去，总之主打的就是一个不方便，也不知道K530次列车，为啥不停靠湖北省内的大站，高铁涨价以后，普速火车会不会更难买票了，对于经常外出旅行出差的人来说是个不小的挑战，科学调度，合理规划布局普速火车站点停靠至关重要。

​说到这个K530次成都东到杭州快速列车，还真是神奇，既然十堰站襄阳站随州站不停靠，为啥过了武昌站后，居然鄂州站，黄石站又开始停靠，论去沿海城市普速火车以及高铁动车，他们还更方便，很多时候还真是有些看不懂。上海铁路局制定运行图有些特别，超乎常人的想象，可能这就是火车迷比较好奇的地方，世界那么大，一定多出去看看。探索未知世界，寻找醉美风景，遇见更好的自己。