近日中保研公布了最新一批共计十款车型的碰撞成绩,包括“本田 雅阁 ( 参数 丨 图片 )、本田INSPIRE、丰田 锋兰达 、极石01、东风日产艾睿雅、长安阿维塔12、 红旗HS7 、福特游骑侠、大众 ID.7 VIZZION 、魏牌蓝山”。这10款车型包括5款SUV、4款轿车及1款皮卡,其中6款为新能源汽车(丰田锋兰达、极石01、东风日产艾睿雅、长安阿维塔12、大众ID.7 VIZZION、魏牌蓝山)。其中大众ID.7 VIZZION表现最好,而长安阿维塔12和红旗HS7表现较差。
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中保研碰撞测试共分为四个大项,成绩结果表示为绿色G(优秀)、黄色A(良好)、橙色M(一般)和红色P(较差)。从上两图的结果来看没有取得4个G(优秀)的车型,大部分都是3个G(优秀),长安阿维塔12最差只取得了两个G(优秀),另外还有红旗HS7得了红色的P(较差),而表现最好的是大众ID.7 VIZZION,取得3个G和1个A,下面给大家分析下。
一、阿维塔表现较差,对行人不友好。
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长安阿维塔12是唯一一款只获得两个G车型,主要是在车外行人安全指数方面只获得了A导致的,其本身车内乘员安全指数是非常好的,但就是对车外行人保护差了点。
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在车外行人安全指数的头部碰撞测试中,满分24分,阿维塔12只得了8.589分,得分率非常低,说明前引擎盖太硬了。
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而车外行人安全指数的上腿型碰撞测试中,阿维塔12在满分3分的情况下只得了2.241分,成绩还算可以。
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最后在车外行人安全指数的腿型碰撞测试中,满分9分得了8.838分,这个成绩也是非常不错的,总的来看阿维塔12差就差在引擎盖太硬了,所以拉低了整体的成绩。
二、红旗HS7 表现较差,不耐撞不好修。
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另外一个表现较差的是红旗HS7,它虽然得了3个G,但也是十个车型中唯一获得1个P的车型。
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红旗HS7在耐撞性与维修经济性指数测试中获得了P最差的成绩,从上面可以看出,其结构耐撞性和可维修性较差,简单理解就是结构不耐撞,碰撞容易变形,另外可维修性差,碰撞后得换新的配件,这样就会导致维修成本高。
三、大众ID.7 VIZZION 最优秀,看来大众还是最厚道。
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而所有十款车型中表现最好的竟然是大众的大众ID.7 VIZZION,不仅获得了3个G,而且还在难度最大的耐撞性与维修经济性指数测试获得了A。
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从耐撞性与维修经济性指数测试可以看出大众ID.7 VIZZION结构耐撞性非常好,而其它三个方面也不错。
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大众ID.7 VIZZION的车外行人安全指数表现也优秀,头部碰撞测试满分24分得了18.127分,而阿维塔12只有8.589分,真是没有对比就没有伤害。
结尾:总体来说现在的汽车碰撞测试属于应试教育,碰撞的方法都是固定的,所以厂家在车辆的设计生产过程中都提前做好了准备,所以绝大部分车型都会获得优秀的成绩,而连应试教育都考不好的车型就得好好反思下了。
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