1979年11月25日，在渤海海域发生了一起自从我国新中国建立以来最严重的一起石油开采事故，甚至放眼整个世界也是屈指可数，史称“渤海2号”事件。
次年，国务院对关于“渤海2号”事故特意开了一场联合会议。
会议由当时的国家主席江泽民同志主持，各部门都派出了代表参加讨论关于“渤海2号”事件责任人的处分问题。
其中石油部部长宋振明就在《人民日报》上公开了自己就此次“渤海2号”事故的检讨。
并且在会议上宋振明同志主动提出国家免除自己的石油部部长的职务的请求，原国家副总理康世恩也被记了大过，这是新中国成立后第一次副总理被记过。
那么“渤海2号”事件的始末到底如何？为何会受到国家如此重视？又为何有这么多人被牵连？
1949年新中国成立初期，国内百废待兴，各个行业都开始发展，整个中国进入蓬勃发展的阶段。
而石油资源作为一个国家最重要的能源，没有石油，工业机器无法运作，军事武器也无法使用。
所以我国十分重视石油资源的开采，在第一个五年计划中，我国地质专家不仅打破国际社会对于中国“贫油论”的报告，发现了位于我国北部的大庆油田，并且时至今日依旧是我国重要的石油资源来源地。
直至1963年，我国基本实现石油自给自足，但是这远远不够，作为一个有着宏伟目标的大国，我们需要增加石油储备量，以备不时之需。
于是专家们把目光投向了海洋，海洋中储备着大量的石油天然气等天然原料。
当时不少掌握着尖端科学技术的大国已经开始了海洋石油资源开采，可是这一领域对于我国来说还是一片空白。
所以我国决定进口国外的机械和学习国外的技术，在我国海域进行石油开采，石油工业也就成为了新中国最早引进国外先进技术和设备的工业之一。
当时渤海就成为了我国海洋石油开采的第一站。
渤海是我国最北部的海，其石油和天然气资源极其丰富，它与我国辽河油田，大港油田等连成一片，被誉为中国的第二个“大庆”。
万事俱备，只欠东风，有了油田，只要获得石油开采设备，那么中国将会得到大量的石油资源。
20世纪70年代初，邓小平同志刚刚恢复工作，他就大力倡导向先进国家学习和引进先进科学技术和工业设施。
而有了中央指示，我国石油部开始从外购买大量的石油设备，其中就包括用于海洋石油开采的石油钻井。
可是因为意识形态不同，西方国家对于中国一直是打压和孤立的态度，又怎么可能好心贩卖核心产业设备给中国呢？
就在设备购买陷入困境时，邻国日本将他们的“富士”号卖给我们。
这是一艘二手钻井船，虽然已经是使用过，价格也颇高，需要八百万美元，但是在当时的情况下，石油部还是决定购买。
而“富士”号被引进入我国后，我们正式将其改名为“渤海2号”并很快投入工业生产中。
20世纪70年代末，我国从日本引进“富士”号二手钻井船，却导致了渤海二号”特大事故的发生，造成70多名船员遇难，那当时究竟发生了什么？
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