自从威马汽车被爆出经营不善的消息之后，有关倒闭破产、跑路的言论，不绝于耳。不可否认，威马汽车的处境确实不容乐观，但是并未倒闭，也没有跑路。

2023年10月，威马汽车曾发文回应网友的质疑，称并未申请破产，而创始人沈晖在欧美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事项为主，因此也不存在公司创始人跑路海外的情况。

其实，从威马汽车的一系列的行动来看，也能看出这家车企不会跑路。尽管威马汽车在国内市场不活跃，但过去的一年都在积极扩展海外市场。比如向迪拜警局赠送威马，并赞助当地网球公开赛；再比如，在以色列、迪拜、土耳其、东南亚等地拿下数量超过万辆的海外订单。

除了出海以外，威马汽车还在积极寻求合作。去年就与诚通生态、集兆嘉以及开心汽车等多家企业，达成战略合作。

从上述，我们可以看出，即使威马汽车深陷困局，但依然在坚持自救，并未像网友所言，撂挑子不干了。

今年，威马汽车也未放弃自救，并迎来了希望的曙光。3月份，威马汽车第一次债权人会议召开。

根据透露的信息来看，共有4家意向战略投资人和5家共益债投资人完成报名并通过资格审查，投资人磋商工作正在进行中。

此外，管理人表示，会议结束后，管理人将推进战略投资人和共益债投资人的遴选、谈判工作。

原本威马汽车就在积极自救，如今有了资本的加入，不仅不会跑路，而且复活的几率更大了。