据俄罗斯多家机构预测，仅2023年度，欧洲板块对于俄罗斯天然气的引进就少了
55.6%，相当于腰折了，
也正是因此，
俄气公司也是陷入了困境，一度创下近25年来的历史亏损纪录。在这样的背景下，俄罗斯不得不转变策略，将希望寄托于亚洲，而作为亚洲最大的市场，中国自然成为了俄气公司的“救命稻草”。
俄气公司CEO
阿列克谢·米勒也曾在公开场合直言不讳地表示，公司接下来的目标就是加强与中国等亚洲国家的合作，以此来作为取代欧盟市场战略的一部分，弥补战时经济的损失。
而要挽回局面，那首当其冲的就是加快中国与俄罗斯的第二条燃气管道“西伯利亚力量2号”的进度。但即便如今的俄罗斯已经是“火烧眉头”，双方也仍然没有谈拢，对此俄方代表不得不多次催促中方。
而面对俄罗斯的焦急，外界纷纷开始拱火，一些西方国家都抱着看热闹不嫌事大的态度，声称中国之所以还没有松口，就是认为价格不合理，不想签而已。但对此，中国驻俄大使张汉晖先是否定了这样的说法，随后说出了中方的担忧。
据“今日俄罗斯”通讯社报道，在被问及“西伯利亚力量2号”天然气管道项目谈判进展如何的时候，张汉晖明确表示，管道之所以还没有动工，并不是因为价格没谈拢，价格并不是唯一因素，相反，系统的前期研究论证是必不可少的。
在中方看来，如此大工程要解决的绝不仅仅是眼前的困境，而是要考虑到整个产业的上下游，从而建立更长期更稳固的合作。在采访过程中，张汉晖大使也多次强调，中方绝对不是故意不松口，而是为了双方探寻更好的互利共赢的合作模式，同时也希望“西伯利亚力量2号”项目能够早日落地。
要知道，这个项目涉及的金额超过140亿美元，这笔钱对于如今经济形势严峻的大环境来说，已经不是一笔小数目，中方必然会多方地审查与探讨。更重要的是，按照“西伯利亚力量2号”目前的设计规划来看，这条管道是会经过蒙古境内的，而一旦经过这个第三方国家，这其中的不确定因素自然会增多，所以这些都是中方要仔细权衡的。
按照俄方此前的构想，
“西伯利亚力量2号”将会在2029年建成投产，届时管道最大输气量可达500亿方/年，而因此带来的收入，即使不能完全弥补俄方被欧洲国家制裁之后所带来的全部损失，但绝对可以“回一大口血”，这也是俄方如此着急开工的原因。
算上2019年建成并通气的“西伯利亚力量1号”以及即将要建的
中俄“远东线路”天然气管道
，再加上这条
“西伯利亚力量2号”的话，到时候中俄就有三条天然气管道。而据多名业内人士表示，这三条管道若全部建成并满载负荷的情况下，其天然气供应量将达到980亿方/年。
所以这三条线路一旦建成，俄罗斯经济下行压力将会大大得到缓解，虽然没能在普京连任之际，没能完全谈妥合作为他送上这份“礼物”，但如今种种现象都能表明，距离“三线同开”的日子并不遥远了，我们拭目以待吧！
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