今天,白宫公布了对中国部分产品的新关税清单:

钢铁和铝:根据第301条款,某些钢铁和铝产品的关税税率将从0-7.5%增加到2024年的25%。

半导体:到2025年,半导体的关税税率将从25%增加到50%。

电池、电池组件和零件以及关键矿物:2024年,电动汽车锂离子电池的关税税率将从7.5%增至25%,非电动汽车锂离子电池的关税税率将从2026年的7.5%增至25%。2024年,电池零部件的关税税率将从7.5%增至25%。

2026年,天然石墨和永磁体的关税税率将从零增加到25%。2024年,某些其他关键矿产的关税税率将从零增加到25%。

电动汽车:电车的关税税率将从25%增加到2024年的100%。

太阳能电池:无论是否组装成模块,关税税率将从2024年的25%增加到50%。

船岸起重机:2024年,岸桥的关税税率将从0%增加到25%。

医疗产品:2024年,注射器和针头的关税税率将从0%增加到50%。对于某些个人防护设备,包括某些呼吸器和口罩,关税税率将从0-7.5%增加到2024年的25%。2026年,橡胶医用和外科手套的关税将从7.5%增加到25%。

关税的传闻已经传了比较久了,周末就传过对新能源产业的关税,4月17日,美贸易代表办公室也宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查……所有的传闻在今天都汇成了一则公告。

周天的文章已经写过了为什么要对电动车加征关税,因为汽车重镇密歇根州是美国大选的关键摇摆州。

电车这个逻辑可以推到这次加征关税的其他产品,比如说美国钢铁之城匹兹堡,位于宾夕法尼亚州这个关键的摇摆州,这次钢铁关税提高了4倍,美国钢铁工会上个月宣布支持民主党参加11月大选。

参见下图,美国大选中6个关键的摇摆州:

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今天还看到一个帖子,说美国的组件厂商第一太阳能,市占率第一,24年第一季度出货量3.6 GW,能量转化率19.7%,市值1400亿人民币。对比之下隆基绿能,第一季度出货量12.89GW,能量转化率26.8%,市值也是1400亿。

发展中国家才需要关税来保护弱小的民族企业,现在颠倒过来了。

这些行业对美出口如何呢?

整车:23年中国出口美国的新能源整车数量是1.87万辆,24年1-3月份出口的新能源整车数量为3094辆,占中国出口的比例不到1%,占中国产量的比例0.1%出头。

动力电池和材料:参考整车,3000多辆里带宁德电池的不到1Gwh,未来宁德等公司基本采取轻资产技术授权模式开拓美国市场。

储能电池:26年开始起征,是这次关税大棒最轻的产品。当前日韩未有成熟的磷酸铁锂电化学体系。产品有需求的话肯定得买中国的,看国内厂商和海外终端的价格哪方承担了。

光伏:跟储能电池差不多。不过不知道美国对中国厂商在东南亚建厂的产能未来会有什么政策。

至于股价,从上周五算起,新能源板块整体在回调,但幅度都不大,宁德时代三个交易日跌了5%左右,也没太大幅度。所以这次关税落地虽然说是靴子落地,但对股价也不会有特别大的刺激。

想买新能源的,关税只是短期事件刺激,重点还是看行业的产能出清情况,行业目前是处于底部,但不知道在底部会待多久。

再聊几句药明康德。

抛开股价走势,单纯看事情的进展,目前新的法案里最大的变化是老合同豁免至2032年,看空的观点认为药明未来8年的在美份额会越来越低,直至归0。

A股过去有多不少因为事件或者政策导致股价大幅度杀跌的案例,最终有的走回来了,典型的是2018年被美帝制裁的中兴通讯,21年开始被政策打压的教培行业。也有公司股价没回去,大部分是因为行业进入黄昏,或者是公司竞争力不行,没有及时转型,前者如地产股,后者如上汽集团。

所以影响药明未来股价走势最核心的点是什么呢?我觉得是药明这个公司本身的竞争力,而不在于法案、美国地区收入占比等,这些都是虚的。

只要公司的竞争力足够强,欧洲的市场可以慢慢做大,国内也会有市场,美国那边新订单的减少速度也会比较慢。

当前药明在行业内的地位是足够强大的,但我不确定的是按照最坏的情况,公司来自美国的新订单逐步减少,跟全球大药企的合作降低,会不会慢慢导致公司的竞争力减弱。

这涉及到CXO行业的特征,到底是真正的技术研发密集型行业,还是规模优势更重要一些。

到目前为止,我没有完全搞明白这个问题,所以不敢下重仓抄底,但我有倾向性,参考华为,我认为从自由竞争中搏杀出来的中国的龙头公司,是能够扛得住这波攻击的。

不过即使是未来药明证明了自己竞争力足够强大,没了美国市场也能活得不赖,那也是一步步来。

比如说美国市场订单减少的速度跟其他市场订单的增速,整个过程中公司如何调整去应对营收的下滑,是否要裁员保持利润,这中间的利润率能不能保持住等等。华为19年被制裁,也用了几年才缓过来。

牛股都是一步步走出来,而不是一蹴而就的。

同时我也认为按照资本市场对股价线性外推的惯例,结合过去几年中国资产、港股资产,医药行业等所遭遇的负向贝塔,当前位置的安全边际也不算低。

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