老美又发疯了，今天晚上宣布大幅提高了中国产品的关税，具体的大家可以看下面这张图片，具体的很多啊，我就不细说了。

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一句话来总结就是，打压得很全面，但针对的最厉害的就是汽车，关税税率翻了四倍。

我们也看到，从去年开始，老美就对中国汽车牙痒痒了，然后到中国汽车出口首次超过日本，成为全球第一大汽车出口国后，更是抓耳挠腮的，着急啊，为了搞中国汽车，美国政客轮番表演，

先是美国制造业联盟说要阻止低价进口中国汽车，要挽救美国汽车产业；

然后拜登说我们的汽车，给他们国家安全带来了风险，所以美国要采取前所未有的行动；

拜登刚说完，雷蒙多就更夸张了，说我们在北京，就可以让美国路上300万辆中国车同时熄火。

然后在耶伦访华期间，又高调提出“中国产能过剩问题”，批评这样会将对其它国家造成巨大的冲击，明里暗里都在针对中国汽车。

我们的车企也是一脸懵啊，你不说我都不知道我这么厉害呢，

现在，也算是靴子落地了，说白了，就是跟之前搞华为一样的手段，用所谓的国家安全手段扭曲市场，以国家力量阻截“中国汽车”。

汽车行业是一个体量很大的产业，它引起的国际竞争，从来都不是一个单纯的商业竞争，而是和政治裹挟在一起的。比如1960年开始的美日贸易战，美国的重点打击对象就是日本汽车，日本也是想方设法保住汽车产业，甚至选择牺牲了半导体产业，签署了《日美半导体协议》

美国的这一次对中国汽车的打压，也绝不会是一件单纯的商业竞争，像在上周六，特朗普还在竞选集会上就喊话拜登，如果他当选，要征收200%的关税，所以，美国所谓的贸易保护，实际上更像是政治的工具，他们奉行的所谓经济全球化和自由市场，在这一刻，反而成了个笑话。

那这次的贸易保护对我们有多大影响呢？

从全球话来看，现在全球经济衰退，反全球化的思潮其实从2018年就开始全球各国盛行了，不光是美国，各国相互间都在加征关税，按照估算，今年会国际贸易会收缩，进而影响到全球经济增长放缓。

对于我们来说，其实也没有坐以待毙，早在2015年就提出的中国制造2025，在经历2018年开始贸易战之后，9年下来，完成了86%，像是电动车、光伏、风电之类的目标已经提前超额完成，其他的大部分都完成了80%以上，完成度最低的也完成了70%以上，美国针对中国高科技产业的很多小院高墙并没能够阻碍中国技术的发展。

而且中国电动车现在是技术和价格双重领先，美国也不是中国最大的出口地，还是可以出口给其他国家，现在最主要看欧盟会不会跟，跟又会跟多少。毕竟现在欧盟影响力最大的国家是德国，而德国总理前段时间才过来访华，说了不觉得中国汽车会是德国的威胁，支持相互间的出口。

总的来说吧，对于美国的这次发疯，如果中国汽车能顶下来，反而会是一张响当当的名片，而且，从长期来说，政府干预还是要让位于市场经济，就像美国当初打压日本汽车，短期日本汽车承压，但是长期也没影响人家成为世界第一。