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地铁6号线东延段工程

迎来最新进展

东延段工程全线区间隧道顺利贯通

“空港四号”盾构机刀盘在T1T2站破土而出露出“真容”。照片均为通讯员侯建国供图

16日上午10时，在长沙地铁6号线东延段工程建设者们的欢呼见证下，“空港四号”盾构机刀盘在T1T2站破土而出露出“真容”，顺利抵达接收工作井，标志着6号线东延段工程全线区间隧道顺利贯通。

该区间隧道自2022年4月盾构正式始发，历时25个月安全顺利完成二次始发、接收、穿越沿线多风险源及全部隧道掘进等任务。

长沙地铁6号线东延段全线地质条件复杂，需要穿越地层主要为强、中风化泥质粉砂岩，掘进过程中需下穿380米长谷塘水库地质断裂带、103米交叉叠落段、二次始发后进入1150米黄花国际机场场道区域，依次下穿60米宽第二跑道、45米宽第一跑道、远机位候机厅及机场连廊最后进入机场机坪区域等重大风险源，工程建设施工难度极大。

6号线东延段工程是长沙市轨道交通东西骨干线——6号线的重要延伸段，项目工程位于长沙县黄花镇，西起6号线已运营黄花机场T1T2站，东至在建黄花机场T3站，线路长约4.22km，均为地下线，设站1座。该项目建成后将黄花机场T1T2、T3航站楼直接连入长沙轨道交通线网，开启长沙航空、磁浮、高铁、地铁一体化交通运输新模式。

广大市民乘客可从主城区任意地铁站乘坐地铁直达黄花机场T3航站楼，真正实现“零距离换乘”“无缝化衔接”。届时，一个“七位一体”的国家综合交通枢纽，将在长沙轨道交通的穿针引线下跃然成型。

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来源丨长沙地铁、长沙晚报

一审丨吴家齐

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