5月14日，随着最后一组轨排平稳铺设完成，深圳市城市轨道交通7号线二期（东延）工程实现全线“短轨通”。

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项目概况

7号线二期工程线路全长约2.28公里，采用全地下敷设方式，共设车站2座，分别为学府医院站、北大站。本工程采用6辆A型车编组，与已运营线路一致。线路延伸后一期、二期贯通运营，不另增设车辆基地，沿用原有车辆基地2座，分别为深云车辆段、安托山停车场。

施工措施

1

南方公司及工区项目部紧抓统筹规划，科学组织，以日促周，以周保月，明确工程目标；

2

强化工程安全、质量管控，严格落实“一岗双责”，深化安全责任意识；优化施工组织，资源合理配置，确保区间洞通后铺轨施工即进场；

3

充分发挥党组织的战斗堡垒作用，引导广大党员、青年勇当先锋作表率，高质量、高标准、高效率地推进工程建设。

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项目进度

此次短轨通标志着全面进入机电安装及系统工程施工阶段，向全线开通初期运营迈出坚实的一步。截至目前，北大站装饰装修完成75%，安装完成70%；学府医院站装饰装修完成45%，安装完成40%；轨道工程完成80%。

南方公司及工区项目部将继续严格落实标准化建设要求，加强统筹规划，压实责任分工，保质保量保安全推动工程建设，进一步树牢优质履约形象。（电建南方）