临时码头将协助美国国际开发署向加沙人民提供人道主义援助。
据美国中央司令部（CENTCOM）称，允许人道主义援助从海上流入加沙的浮动码头已停泊在加沙的一个海滩上。
中央司令部在一份声明中说，人员于当地时间上午7点40分左右停泊在码头上，“支持人道主义任务，向巴勒斯坦平民提供更多人道主义援助”。该码头于周三从约30英里外的阿什杜德港前往加沙海滩。
中央司令部表示，预计卡车将在未来几天内开始将人道主义援助运上岸，而联合国将协调被围困地带内的分发，并补充说没有美军进入加沙。
联合陆上物流（JLOTS）系统由两部分组成：卸货的浮动码头和将货物转移到加沙分发点的堤道。
周三，英国宣布，其第一批人道主义援助物资，包括8,400个临时避难所，正在从塞浦路斯运往加沙的途中。塞浦路斯是人道主义援助的中转站，这些援助将通过海上走廊和码头运往加沙。
“援助将尽快在加沙境内分发，”英国在声明中说。
与此同时，五角大楼表示，美国的人道主义援助已经部署在阿什杜德港的一艘船上，以便在码头准备就绪时卸货。
临时码头旨在补充通过陆路过境点进入加沙的援助物资。英国表示，最初的目标是每天允许90辆卡车的援助物资通过码头进入加沙，当码头全面投入运营时，这一数字可能会增加到每天150辆卡车。
在周三的新闻发布会上，美国中央司令部副司令布拉德·库珀中将强调，该码头并非旨在取代进入加沙的陆路，“加沙地面上不会有美军靴子”。
他还阐述了这一过程将如何进行。首先，援助物资运抵塞浦路斯，在那里进行筛选和准备。然后，大型商船将这些援助物资运送到加沙海岸附近的一个“浮动平台”，然后转移到可以停靠在临时码头的小型船只上。一旦上岸，援助物资将由联合国和世界粮食计划署分发到加沙。
库珀说，目前有来自多个国家的“数百吨援助准备交付，数千吨援助正在筹备中”。
上周，美国有线电视新闻网（CNN）报道称，在JLOTS开始运营之前，美国仍面临许多障碍。美国正在密切关注它所谓的以色列对加沙南部拉法的“有限”入侵是否会影响临时码头。此外，美国尚未最终确定谁将人道主义援助货物从堤道运送到加沙分发点的计划。
周一，五角大楼表示，它已经与码头的司机签订了合同，但拒绝透露司机的身份。
“我只能告诉你这是第三方承包商，但仅此而已，”五角大楼副新闻秘书萨布丽娜·辛格在新闻发布会上说。一旦人道主义援助物资抵达加沙，联合国世界粮食计划署将将其分发给巴勒斯坦人民。
周二，莱德表示，安全措施已经到位，以便在码头准备就绪时开始JLOTS运营。
“我们相信我们将拥有我们需要的安全保障，”莱德说。
据五角大楼称，JLOTS在前三个月的运营成本约为3.2亿美元。
在简报中，库珀还谈到了安全问题，称美国和以色列已经制定了一项计划，以保护该地区所有从事该项目的人员，尽管他没有透露更具体的细节。
美国国际开发署（USAID）应对主任丹·迪克豪斯（Dan Dieckhaus）承认存在“持续的风险”，但他补充说，JLOTS和堤道“没有面临加沙已经存在的风险之外的任何额外风险”。
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