昨日，近期被传得沸沸扬扬的亚马逊变体违规审查风波出现了反转：大批因违规变体而被封的账号已开始自动恢复。对此，不少卖家都感到十分惊喜。
然而，一波未平一波又起。除变体违规审查风波外，近日亚马逊卖家的购物车也频出意外。
AMZ123获悉，近日，大量亚马逊卖家在售FBA链接丢失了购物车，无法正常销售。
其中，除部分卖家是因此前绩效问题遭到亚马逊秋后算账外，另一部分卖家则是在没有任何异常——绩效正常、账户正常、出单正常的情况下，整个店铺的购物车出现了莫名丢失的状况。
据了解，购物车是影响店铺链接曝光率和转化率的关键。一般而言，购物车消失的原因主要有价格调整不合理、随意更改listing信息、差评多listing表现差等因素。而从卖家反映的情况来看，这次购物车消失的原因很有可能就是卖家链接被亚马逊判定为“价格调整不合理”。
据业内反馈，多名卖家在购物车消失后开case向客服咨询，就得到了“报价不符合”的回复。
与此同时，还有部分卖家收到亚马逊通知“报价不符合推荐报价的资格”的邮件。
而事实上，据卖家爆料，今年4月底起，亚马逊英国站就曾出现过购物车大批量丢失的情况：
“4月27号就出现大面积英国本土账号购物车丢失了。”
“英国站整个店铺的一个类目所有链接(20多个sku)都丢失了购物车。”
“我购物车也丢了，case开了很多没用。”
截至发稿前，针对这次风波，部分绩效正常的卖家已通过调价操作恢复了购物车。因此多数卖家认为，此次购物车莫名消失的起因可能也是亚马逊想让卖家降价。
目前亚马逊尚未就此状况作出回应，上述推断只能作为一个参考。但毋庸置疑的是，随着亚马逊多项新增费用的陆续生效，不仅美国站，欧洲站卖家们的利润空间也会进一步遭到挤压。
AMZ123获悉，今年3月初，亚马逊美国站曾宣布将于6月1日起，针对各个分类退货率较高的商品（服装和鞋靴类除外）收取退货处理费，一度引起业内哗然。
可以预见的是，此费用生效后，不少亚马逊美国站卖家们的成本都将再度上涨。据此，彼时其他站点的卖家都在庆幸这项新增收费项目仅适用于美国站。
然而意外总是令人难以预料。
近日，有卖家观察到，亚马逊部分欧洲站点后台也出现了相关变动：自2024年10月1日（欧洲时间）起，亚马逊将对除服装和鞋子外的所有类别的高退货率商品征收退货处理费。首次收费将于2025年1月7日至15日之间进行。
关于欧洲站退货处理费变更的重点解读如下：
1、适用范围
- 服装和鞋靴类所有被退回的商品；
- 除服装和鞋靴外，退货率高于每个类别特定阈值的产品；
- 适用于英国、德国、法国、意大利和西班牙等站点，不适用于荷兰、瑞典、波兰和比利时。
2、豁免范围
- 亚马逊卖家的商品在一个月内配送的商品数量少于 25 件，无需支付此费用。
- 注册亚马逊物流新品入仓优惠计划的卖家，对于每个符合要求的父ASIN，亚马逊将免除最多 20件商品的退货处理费。
3、收费标准
- 每个类别的退货率阈值将于2024年10月1日（欧洲时间）公布；
- 对于服装和鞋类产品，每个客户退回的商品仍需缴纳退货处理费；
- 除服装和鞋类产品外，超过退货率阈值的产品，将使用尺码等级来确定适用的费率。
（其他尺码等级的具体费率可在亚马逊后台查看）
由上可见，亚马逊部分欧洲站点退货处理费的适用及豁免范围与美国站相同，但退货率阈值及收费标准有所不同，具体数值尚待亚马逊10月1日公布。
而对于亚马逊英国、德国、法国、意大利和西班牙等欧洲站点的卖家而言，这一费用的生效无疑意味着运营成本的再度上涨，毫不意外地引来了不少卖家的吐槽：
“亚马逊团队是都在想怎么多收费了吗？”
“不管调整的是美国站还是欧洲站，最终受伤的都只有卖家……”
不过值得一提的是，AMZ123观察到，除退货处理费外，今年4月，亚马逊也曾宣布将美国站的低价服装类佣金折扣扩展到其他站点。与此同时，亚马逊美国站经多次调整最终定于5月正式落实的低量库存费，欧洲站和日本站也同样紧随其后。
可以看到，亚马逊通常都会在美国站推出新政策，再进一步扩大新政策的适用范围。这也对亚马逊除美国站点的卖家们释放出了一个信号：美国站推出的新政策于其他站点的卖家而言同样也是一个风向标。
正所谓：慎重则必成，轻发则多败。如今跨境电商行业正处变革期，身在其中的卖家还需审慎行事，多加关注平台政策的变动，以及时调整布局。
对此，你有何看法？欢迎在评论区交流讨论~
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