大家都深知汽车换刹车片、滤芯、火花塞、雨刮器、换油、换胎必须到实体店，汽配机油轮胎批发经营不受网络冲击。汽车配件的市场需求大，终端必将走向集约化、规模化的连锁供货之路。
昆记汽配用品配送中心，聚焦优势货源，颠覆传统，产品平台化、行业连锁化、渠道扁平化、销售区域化，共享一站式供货平台。选择昆记为代表的品牌汽配一站式批发供货平台，是未来的汽车后市场将呈现必然趋势!
(一)汽车后市场的服务模式呈多样化发展
在现代化科学技术的支持下，各种新型材料、工艺与科技应用在汽车生产中，促使汽车质量大幅度的提升，正常情况下汽车售出之后，三到五年之内关键性的零部件是不会发生较大故障的，但是要注意必要的保养工作。
在当下的汽车维修行业中，已经将小程度的凹陷与刮伤的快速修复服务作为了行业发展的重点，但是在国内汽车表面微创伤修复服务还处于萌芽状态，这将促使汽车行业形成非常大的细分市场。汽车市场的细分与新型的服务方式，促进了汽车市场的多样化发展，这将成为汽车后市场未来发展的总体方向。
(二)汽车后市场服务运营模式以连锁经营模式为主
站在世界经济的发展角度来看，汽车后市场的经营模式正在向连锁经营模式发展，同时受到人们的广泛关注，在汽车后市场服务行业未来的发展趋势中最佳的运营模式便是连锁经营。
当前我国汽车后市场还比较散乱，在品牌的意识上很多企业还很薄弱，在经营方式上都是各自为政，十分的分散，严重的阻碍了连锁经营的发展。经过长时间的市场调查，发现大部分的汽车后市场经营者在各自为政的经营下以失败告终，而少数成功者则是具有较高的品牌意识，通过与世界知名品牌连锁的方式得以生存，由此可见，连锁经营模式在汽车后市场发展中的必然趋势。
(三)汽车后市场经营以品牌零部件为主导
在目前我国的汽车后市场的总体经营中，严重缺乏品牌性的零部件，这是汽配行业存在的一个重要的缺陷。但是，目前人们已经意识到品牌的重要性，品牌是连接企业与经销商的重要纽带，共同发展的重要基础。
在未来的汽配行业的发展进程中，企业若想要得到稳定的发展，那么必须要将产品品牌、服务品牌、渠道品牌做大、做强、做精，以促进企业与商家的共同发展。品牌性连锁经营模式的将会成为全国，乃至于国际上汽车后市场行业的发展趋势。
昆记汽配批发运营中心的负责人认为：当前汽车后市场行业在我国的发展还存在着非常大的潜力。汽车后市场产业的升级转型最终落脚点还是在整个汽车后市场的创新经营模式上。无论是做电商平台或是服务平台，亦或是做垂直服务的汽车后市场企业，都需要在服务方面朝个性化、标准化、集约化方向发展。且在信息化方面也更看重大数据的影响和应用，谁提供的服务全面而有效，谁给出的数据精准且详细，谁就有更大的竞争力，在汽车后市场中也就能抢占更大的商机!
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