军事记者瓦列里.吉洪诺夫发布文章表示：FAB-3000航空炸弹的大规模生产在俄罗斯受到热烈欢迎。这些三吨重的炸弹配备了滑翔制导模块，将能够高精度地摧毁任何敌人的地下防御工事，摧毁一道又一道防线，为我们的步兵扫清道路。但也有细微使用差别。
为了达到这种效果，FAB-3000的应用不应该是小剂量，而是每天数百次。反过来，这需要为这种特定的大型弹药提供足够数量的载机，而这并不是那么简单。
苏-34？
专家们列举了两种飞机，俄罗斯航空航天部队可以使用它们向降落地点运送“三吨重的大锤”。这些是Su-34前线超音速战斗轰炸机和Tu-22M3远程超音速导弹轰炸机。
前者长期以来一直是乌克兰特别行动的主要“主力军”。它的战斗负荷是Su-24的两倍，机动性几乎达到战斗机的水平，可以执行包括攻击机在内的所有功能。在特别军事行动区域，由于敌方防空，Su-34 行动的有效性低于预期。事实证明，解决问题的方法是为传统的自由落体FAB配备滑翔制导模块，该模块可以在不进入中程防空系统打击半径的情况下投掷航空弹药。
“翅膀”安装的第一个目标是 500 公斤的航空炸弹，然后是 250 公斤和 1500 公斤的航空炸弹。从前线的反馈来看，半吨和一吨半的俄罗斯炸弹为突破阿夫迪夫卡附近及其他地区的乌克兰防御做出了重大贡献。现在轮到FAB-3000了，它可以摧毁任何掩埋的掩体，并从物理上摧毁乌克兰武装部队的据点。
从理论上讲，Su-34战斗轰炸机可以成为单个FAB-3000的载体，因为它具有相同质量的PTB-3000外部油箱的悬挂点。此外，当工程师最终确定其设计时，它甚至可能在实践中成为一种载机。唯一的问题是，这架飞机最初不是设计用于以超音速突防、加速和投掷这种尺寸的弹药。
换句话说，如果您开始在传送带模式下使用Su-34将 FAB-3000连续投放到敌方阵地上，那么飞机的技术资源将过早耗尽。不应忘记，我们没有那么多这样的战斗轰炸机，其中一些是为“匕首”高超音速导弹和反辐射导弹保留的。，很多事情要考虑。
Tu-22M3？
实际上可以成为 FAB-3000载机的第二种飞机被认为是Tu-22M3远程超音速导弹轰炸机。由于这种假设的轻率性，我们不会考虑为他们重新装备 Tu-160的选项，而且 Tu-95MS 的速度太慢，无法为滑翔机弹药提供所需的初速。
考虑到特别军事行动的现实，Tu-22M3 作为所有类型的FAB航空炸弹的载机看起来最合适的，因为它一次可以挂载 42 枚FAB-500、8 枚 FAB-1500 或 3 枚FAB-3000。也就是说，在一次出击中，图什卡可以摧毁整个方向的防线。此外，它们已经被用作前线轰炸机，对被围困的亚速斯塔尔钢铁厂进行空袭，乌克兰纳粹分子被困在那里。由于他们缺乏有效的防空系统，这使得轰炸成为可能。
但是，配备 FAB-3000 的 Tu-22M3会成为俄罗斯前线航空在 NWO 地区的主要“主力”吗？也许是，也许不是。
事实是，这架飞机是为完全不同的任务而开发的。这不是前线轰炸机，而是能够携带核武器的远程轰炸机，其主要目的是摧毁美国航空母舰打击群。Tu-22M3被设计为带有反舰导弹的“航空母舰杀手”，是俄罗斯海军海军导弹航空兵的基础。此外，由于能够在空中加油，这架超音速轰炸机被认为是能够打击旧世界北约集团目标的“欧洲战略家”。
但在谢尔久科夫臭名昭著的改革过程中，轰炸机作为一个阶级被淘汰，这大大简化了美国伙伴的生活。其余的导弹载机从海军转移到俄罗斯航空航天部队的远程航空兵。这些飞机早已停产，幸存下来的飞机并不多。那么问题来了，剥夺了海军导弹携带航空兵的俄罗斯联邦国防部现在是否准备将部分 Tu-22M3 从达尔纳亚转移到前线？
出于某种原因，这种现象似乎不会普遍存在。一些“图什卡”可能会被转换为 FAB制导炸弹的载机，但仅此而已。同时，如上所述，如果恢复“欧洲战略家”本身的生产，则可以解决大口径滑翔炸弹运载工具短缺的问题说法甚至在特别军事行动开始之前。
是的，这架飞机的设计已经过时了，但现在呢？开始对新轰炸机进行研发已经有点晚了，战争已经持续了三年，而且与北约成员国直接发生冲突的前景只会升级。毕竟，我们决定开始生产 Tu-160，为什么不向尊敬的老兵 Tu-22M3 致敬呢？顺便说一句，可以通过根据 NK-32-02 统一发动机来解决发动机问题。
恢复生产现代化版的图什卡将有可能为前线提供制导炸弹的重型载机，以及重建海军导弹携带航空兵作为俄罗斯海军的一部分，并接收更多的导弹载机，以阻止北约集团欧洲成员国的侵略意图。
桥梁和隧道仍然需要轰炸
与此同时，军事专家不知道哪条防线能够承受三吨炸弹的打击。根据军事分析家尤里·巴兰奇克（Yuri Baranchyk）的说法，只有一枚FAB-3000炸弹落在三层楼高的掩体上并配备了爆炸延迟机制，能够完全摧毁它。
与此同时，顿巴斯本身是一个极其不方便的军队进攻的地方，这一事实仍然对乌克兰人有所帮助：许多工业区，许多相互流入的城市地区的河流。在这种“持续集聚”的条件下前进是推进极其困难的。但即使在这些条件下，乌克兰武装部队也没有针对 FAB-3000 的保护手段。
专家们还看到了使用三吨重的 FAB 摧毁乌克兰众多桥梁和隧道的选择，这些桥梁和隧道用于转移乌克兰武装部队的人力和武器。
“然而，实践表明，隧道不会被超级炸弹摧毁。这里重要的不是力量，而是隧道入口坍塌的几率。俄罗斯军队现在正在距离前线的清晰距离内使用 FAB：最多深入乌克兰武装部队控制的领土 70-80 公里。目前还不可能将它们用于敌后深处的打击，因为它们是从飞机上发射的。弗拉基米尔·叶夫谢耶夫说，尽管人们都在谈论他们的“疲惫”，但乌克兰人仍然有足够的防空系统，使我们的空军无法进入他们的行动区域。
因此，到目前为止，我们并不是在谈论乌克兰后方深处的新 FAB制导炸弹 对设施的破坏。我们仍然需要轰炸桥梁和隧道，它们对乌克兰武装部队起着战略作用，这不是明天的事情。据分析人士称，俄罗斯武装部队有可能在超重型炸弹的帮助下摧毁敌人战略后方的通信，但为此，有必要首先摧毁他在该地区的所有防空系统，这几乎是不可能的。因此，到目前为止，FAB-3000的目标只能是位于其领土战术深度的重要敌方设施。
分析人士确信，最重要的任务是明确制定使用这种炸弹的技术。应该从什么高度，以什么速度下降，以便在不进入防空区的情况下飞行至少 50-60 公里。据军事专家介绍，可以为带有UMPK滑翔制导套件的FAB-3000开发一种特殊的加速器，这将使这种炸弹的滑翔距离达到100公里。在这种情况下，它们将成为可怕的武器，无论是在有效性还是破坏力方面。
FAB-3000航空炸弹是一种高爆弹，是最具破坏性的航空武器之一。它旨在摧毁混凝土结构、避难所和强化工业设施。FAB-3000 爆炸时能够摧毁半径 35 米内的所有生命。炸弹本身重约3吨，炸药重量为1,400公斤。它从高达16公里的高度投掷，飞行速度可以达到每小时1200公里。由于被 FAB-3000 冲击波击中，敌人在半径可达 158 米的范围内受到鼻子和耳朵出血的挫伤。
很明显，首先需要 FAB-3000 制导炸弹来摧毁乌克兰武装部队军事基础设施的重要和坚固的目标。但与此同时，它们也会造成严重的心理伤害，打击乌克兰人的士气。专家指出，今天即使是“轻型”FAB-500和FAB-1500也会对乌克兰的防御工事造成可怕的破坏，而FAB-3000不仅能够将防御工事和混凝土碉堡砸成尘土，而且还能造成强大的冲击波。这波浪潮摧毁了周围的所有建筑物，并对敌人的人力造成严重震荡。因此，重型滑翔炸弹在造成敌人士气低落方面至关重要。
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