低速车因为时速慢，很符合老年人的用车习惯，而低速四轮车又造价低，舒适性、载人载物空间足，迎合老年人的用车需求，因此，低速车又被称为“老年代步车”，但需要注意，低速车不是随便可以用，近期，吉林省吉林市明确将开展老年代步车专项整治行动，交警提醒：这57种低速车属于机动车，上路有5个条件缺一不可，下面就来了解清楚吧！

低速车如何上路，有三种情况最常见

针对低速四轮车的上路管理，目前来看，主要集中在三种情况。

第一种，针对违规的电动四轮车，车辆不符合道交法上路要求，全面禁止生产、销售、使用。

第二种，对于已购的非标电动四轮车设置备案管理，建档，张贴反光标识，驾驶人签订安全承诺书等人性化管理，允许上路。

第三种，对于被明确属于机动车的低速车，按照机动车的管理，提出上路条件，满足可以上路。

吉林交警提醒：这57种低速车属于机动车

上述提到的第一种和第二种，车主都很好应对，但针对第三种，到底哪些低速车被明确属于机动车，搞不清楚，而小行家近期看到一则内容，或许可以帮助到您。

网信吉林市发布一则标题为：须持证！老年代步车被定为机动车。在文章中，吉林市交巡警明确，目前全国各地交巡警面向社会公布了57个已完成司法鉴定的四轮车（老年代步车）成品名单，提醒已购买或欲购买的所有人，遵守交通法规。

57种低速车中具有知名度比较高的有：金彭牌、巧客牌、大阳牌、御捷牌、时风牌、富路牌、盛昊牌、东威牌、丽驰牌、凯一路牌等等。

当然，这由于是历年来各地交巡警公布的，其中有的四轮车品牌已经破产倒闭，或者转型了，但有的依然正在卖的“热火朝天”，比如金彭四轮车、东威四轮车。

低速车被明确属于机动车，上路有5个条件缺一不可

那么，如果你打算购买或已经使用这57种明确列入机动车的低速车，上路该怎么做，有5个条件。

1、 持有驾驶证，老年人年满70岁，还需要每年提交体检报告；

2、 办理机动车号牌或备案登记，这些车虽然经过检测是机动车，但由于未列入工信部目录公告，都是无法上牌，所以只能办理备案登记；

3、 不要改装行驶速度，不要让低速车变成高速车，不安全还会被处罚；

4、 只能在允许行驶的道路使用；

5、 上路前要为车辆购买交强险；

以上这5个条件，是作为一款机动车上路的基础条件，一旦你驾驶的车辆，无论是列入机动车目录公告，还是通过司法鉴定属于机动车，都应当遵守。

未来低速车将如何发展，小行家的看法

目前低速车型中，主要关心的是低速四轮车以后的发展，从目前来看，它没有标准可依，也没有列入工信部目录公告车型，以上这57种明确属于机动车，也只是各地通过司法鉴定得到的答案，而当下的低速车市场，也进入萧条，冷清状态，很多老年人不敢买，商家也不敢卖。

但如果看未来发展，我还是比较积极的，毕竟，关于它的标准，现在已经进入等待批准的阶段，一旦发布实施，企业生产有了标准，低速车作为价格不贵，小巧使用的车型，加上我国有超2亿老年人的人群基数，一定还是“大有可为”。这对于商家、厂家、用户，都能从中受益。对此，你怎么看？欢迎评论交流。