好消息！好消息！
东莞又一道路建设要开工啦！
近日
东莞市生态环境局官网公布
《狮子洋通道工程下层
白沙南路段环境影响报告书》
报告书透露
狮子洋通道工程下层白沙南路段
拟于2024年5月开工建设！
据悉，2022年，狮子洋通道工程下层白沙南路段勘察设计、施工监理、施工第一合同段招标先后进行，今年第一季度又开展了电力设施迁改工程勘察设计招标。
和两年的勘察设计招标时发布的文件相比，本次环境影响报告书中透露的白沙南路工程项目总投资、道路长度等有了一些变化。
01
主线80公里/小时
双向6车道！
据悉，白沙南路由东莞市交通投资集团有限公司建设，位于沙田镇、虎门镇境内，包括主线和地面辅路。主线西起狮子洋通道主体工程下层终点，跨东引运河，经南山边，跨越连升北路、莞太路、穗莞深城轨、东莞轨道2号线、滨海湾大道和广深高速，东至连环莞快速路。主线全长约4.914公里，道路等级为一级公路兼城市主干路，设计速度80公里/小时，双向6车道。
▲白沙南路互通立交效果图
主线设特大桥3650.5米/2座（贯通右线）；隧道524米/1座（右线），485米/1座（左线）；互通立交3座（分别为沙田环保路、连升北路、新联北互通立交），桥隧比为92.4%（贯通右线）。
02
全线设5段地面辅路
白沙南路地面辅路共5段，位于主线高架桥底，总长4.506公里。辅路均采用城市次干路技术标准，设计速度40公里/小时，双向2～6车道，两侧设置2～6米宽人行道。
▲白沙南路主线及地面辅路平面设计图
5段地面辅路分别为：
环保路～规划路，全长约80米，双向2车道；
长堤路～白沙中心南路，左幅全长约326米，右幅约330米，双向4车道；
白沙中心南路～连升北路，左幅全长约442米，右幅约407米，双向4车道；
连升北路～莞太路，左幅全长约1207米，右幅约1240米，双向4车道；
莞太路～规划白沙东路，全长约472米，双向6车道。
03
滨海湾大道
“卡脖子”路段有望扩建！
项目主线工程为新建工程，部分路段为现状道路改扩建。现状道路改扩建工程包括虎门新联村道和沙田环保路改建，滨海湾大道和环莞快速路拼宽扩建。
其中，新联村道长度869.557米，双向2车道；沙田环保路改建长度1695米，双向10车道（主6辅4），现状环保路往东改移，最大偏离40米，现状环保路～高新路平交口前接回旧路；滨海湾大道拼宽扩建长度为700米（滨海湾大道西）、859.599米（滨海湾大道东），双向12车道；环莞快速路拼宽扩建长度为1100米，双向10车道。
▲海滨湾大道改扩建后路段标准横断面图，双向12车道。
环境影响报告书中的地图显示，滨海湾大道拼宽扩建段位于广深港高铁南侧。该路段现状仅为双向4车道，是滨海湾大道连接环莞快速路的“卡脖子”路段。拼宽扩建后，该路段的拥堵状况有望缓解。
04
计划2025年12月建成通车
狮子洋通道工程下层白沙南路段工程总投资395767.02万元，其中环保投资6672.16万元。
环境影响报告书透露了工程建设计划：本项目拟于2024年5月开工建设，施工期为19个月，预计2025年12月底建成通车。
期待项目早日建成通车！
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