国产大飞机C919的突破让不少人都感到十分的兴奋，可实际上C919大飞机只不过是中国商飞与中国航空制造业在民航大飞机领域迈出的第一步。根据前不久中国商飞在上海浦东新区临港新片区当中发布的国产民航飞机型号发展规划以及系列族谱当中，我国在民航大飞机方面的发展计划也被勾勒出来。
根据中国商飞公开的发展路径来看，我国在民航飞机领域将从ARJ21这种小型支线客机开始，之后就是如今的C919干线大飞机，还有正在研发当中不久就将要推出了中远程宽体大飞机C929，以及目前正在预计研发的宽体远程大飞机C939，还有未来蓝图当中的超音速客机C949，甚至是目前正在处于展望当中的星际客机。
目前全球范围之内最出色的民航客机其实就是C939对标的远程宽体大飞机，例如空客的A380机型。很多人都认为我国在民航大飞机领域的发展目标就是完成宽体远程大飞机的自主研发和制造，可实际上并非如此。
我国不仅提出了超音速客机C949的构想，甚至还有星际客机，这足以看出我国在民航客机领域的宏伟蓝图展望。不过单从目前的技术水平来看，人类想要完成星际客机的研发，还是需要一段不断时间的，需要不少核心技术突破以及产能、制造业水平、能量规模等多个领域完成技术突破才能够有希望实现。
不过毫无疑问的是，如今我国在民航客机领域，无论是技术水平还是产能规模都在迅速扩大当中，中国航空制造业也迈入了一个快速发展的阶段，正在朝着目标一点一点的迈进。
我国一直保持着装备一代、研发一代以及预研一代的发展模式。从目前的情况不难看出，我们已经投入商业使用当中的C919大飞机就是已经装备的一代，正在进行研发，并且即将有工程样机问世的C929则是研发一代，还有我们的C939正在处于预研阶段。从这个发展模式来看，预计将在2030年左右，我们的C929大飞机将研发完成并且开始投入商飞当中，到时候我们的C939就将正式开始研发，超音速客机C949则会开始预研。
从目前公开的信息来看，我国已经研发完成并且投入到商飞使用当中的ARJ21喷气式客机以及C919大飞机都取得了不错的表现，在国内外市场上也获得了很多航司的认可。
在2021年的时候，中国商飞的核心产品就是ARJ21喷气式客机，截止到目前为止已经完成了130架的交付，在十多家中外航司当中进行服役，开通了超过400条国内国际航线，通航的城市高达140多个，并且已经安全运送超过1360万人次的旅客。
还有我们的国产大飞机C919，目前交付数量和产能规模正在不断扩大当中。根据中国商飞公开的计划预测来看，到2025年的时候C919大飞机的交付总量将达到90架的规模，在2024年预计完成30架的交付，在2025年完成54架的交付。
从这个交付数量不难看出，C919大飞机的产能将不断提升，目前中国商飞已经规划了C919大飞机第二座总装厂，将落地上海黄埔新区的临港新片区当中。可以预见的是，随着C919第二座总装厂的落成，其产能也会迈入一个新的水平当中。
从公开的数据来看，目前C919大飞机已经获得了1450架的订单总量，并且还有不少国内外的航司对C919大飞机十分心动，正在考虑购买当中。随着C919大飞机的产能和交付数量和产能加速，C919大飞机在国际民航大飞机领域的影响力也将会不断提高。
预计在2029年的时候，中国商飞的C929大飞机将正式推出，之后将逐渐开始投入到商业运营当中。在有着C919大飞机研发和产能经验的情况之下，C929大飞机的研发速度明显开始加快，不少业内人士都认为后续的产能提升也会更加顺利。
从中国商飞公开的发展计划来看，预计将在2039年左右推出远程宽体大飞机C939，C939大飞机对标的是目前国际市场上飞行距离最长、载客量最高也是技术水平最先进的大飞机类型，基本上达到了目前民航大飞机领域的顶点。
如果说从ARJ21喷气式支线客机到C939，都是中国商飞在追赶波音和空客的过程，那么到了2049年时候我国将要推出的超音速飞机，就是在如今国际顶尖水平的情况之下再度完成突破，到时候中国商飞也将跻身全球民航客机技术的领导者。
最重要的是，从中国商飞透露的发展计划来看，之后还将推出星际客机，这在目前的技术水平之下还属于是科幻的阶段，这可以说是人类目前认知当中最高水平的民航客机了。一旦真的实现，那么也意味着人类很有可能已经挣脱了地球的束缚。
毫无疑问，中国商飞不仅制定了一系列的发展计划，并且也正在向着这个计划不断前行，可以说一步一个脚印取得了很多让人惊叹的成绩。
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