载有伊朗总统的飞行员没有发出任何紧急信号，这表明直升机在坠毁前存在严重的控制问题。

伊朗内政部长5月19日晚表示，载有伊朗总统易卜拉欣·莱西以及多名官员和保镖的直升机在从胡达法林飞往东阿塞拜疆省大不里士途中发生事故，不得不“紧急迫降”。不过，伊朗官员并未提及飞行员曾发出任何求救信号，也不知道失联时飞机的状态和位置。

16个多小时后，救援部队在迪兹马尔森林的山坡上发现并接近了被烧毁的直升机残骸，该森林位于东阿塞拜疆省瓦尔扎坎和乔尔法市之间，距离首都德黑兰西北约600公里。

“我们没有看到任何有关直升机飞行员在遇到麻烦时联系指挥所的信息。也许飞行员过于专注于保持高度或寻找着陆方式，”航空分析师凯尔·贝利5 月 20 日告诉半岛电视台。

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5月20日，伊朗西北部东阿塞拜疆省，总统易卜拉欣·莱西乘坐的直升机残骸在山坡上燃烧，机尾折断。照片：法新社

贝利先生表示，飞行员通常会与空中交通管制和指挥总部保持定期联系，及时报告异常迹象。然而，当直升机遇到严重且意想不到的技术问题时，飞行员的首要任务是保持飞机稳定，然后找到联系方式并发出求救信号。

专家表示，事故发生时飞行员没有发出任何紧急信号，这表明直升机的控制能力存在严重问题。

贝利表示，现场照片显示，直升机断成两半，机尾与机身框架分离，可能是因为直升机的主旋翼与机尾相撞。

当飞行员试图改变方向或机动以试图降落直升机时（或者螺旋桨存在一些技术问题时），由于空气动力而发生这种情况。他也不排除直升机尾桨受损，导致飞机旋转的可能性。

“如果直升机失控旋转，则表明尾部的稳定器旋翼出现了问题，”贝利先生说。

这位专家补充说，浓雾和复杂山地地形等不利天气条件也可能是伊朗总统乘坐的直升机坠毁的原因。

贝尔212直升机坠毁，机上载有9人，其中包括总统莱希、外交部长侯赛因·阿米尔-阿卜杜拉希安、东阿塞拜疆省省长马利克·拉赫马蒂以及东阿塞拜疆最高领袖代表穆罕默德·阿里·阿勒-哈舍姆，他们正在从基兹卡拉西就职典礼返回途中坝。

隶属于伊朗政府的Mehr News通讯社证实，“载有伊朗总统莱希和外交部长的直升机上的所有乘客均遇难”。

贝尔212直升机是美国在20世纪60年代末研制的，在1979年伊斯兰革命爆发之前销往世界许多国家，其中包括伊朗。伊朗目前不得不依靠国内资源进行维护。

该系列直升机在供应和运输海上钻井平台方面被认为值得信赖，因为它经过认证能够在恶劣的天气条件下运行并且高度可靠。不过，航空安全网站的统计数据显示，与贝尔212系列相关的事故已发生430起，其中一系列事件造成多人死亡。