登陆2024北京车展，传祺M8系分为三个版本，产品力再次进阶|产品力|传祺m8系|内饰|国内市场|广汽传祺

曾经，国内中大型MPV市场被外资品牌所垄断；如今随着传祺M8 （参数丨图片）的到来，我们的选择变得更加多元。

传祺M8系列目前分为三个版本，即M8宗师版、M8大师版和M8领秀版。每个版本针对不同的消费市场和用车群体，提供了独特的驾乘体验。

传祺M8领秀版定位于20-25万元的终端价格区间，主打实用性和性价比，适合追求商务和家庭双重需求的用户。

传祺M8大师版则专注于品质家用市场，相较于传祺M8宗师更加亲民，内饰设计注重家庭使用，呈现出豪华舒适且不失低调奢华之感。

作为旗舰车型，传祺M8宗师在高端商务出行领域表现出色。无论是设计、空间、舒适度还是配置，都达到了同级顶尖水准，成为商务MPV领域的标杆

若是我来选择，将会根据自身需求和偏好进行权衡。如果我需要兼顾商务和家庭用途，传祺M8领秀版可能是最佳选择；若需求更倾向于品质家用，传祺M8大师版或许更加贴近心意；而若追求高端商务体验，那传祺M8宗师则毫无疑问是首选。

在2024年北京车展上，MPV车型琳琅满目，涵盖了合资和自主品牌的多款选择。然而，在众多竞争对手中，传祺M8依然脱颖而出，成为消费者心中的热门选择，这一点可以从传祺展台前人头攒动的场景中得以印证。

舒适体验是优势

传祺M8宗师版，作为市场中的一款新兴豪华车型，展现了制造商对于细节和乘坐体验的深度关注。这款车不仅在技术上追求创新，而且在为消费者提供舒适和尊贵的体验方面做出了明显的努力。

作为一款定位于豪华MPV的车型，传祺M8宗师在车身设计上无疑体现出了其宏大和豪华的气质。车身长达5212mm、宽达1893mm、高达1823mm，轴距达到了3070mm，这样的尺寸不仅赋予了传祺M8宗师一股雍容华贵的气息，同时也为车型带来了丰富灵活的空间布局。

此外，传祺M8宗师版使用的半苯胺高级真皮座椅，是其舒适体验的基石。采用顶级A级蓝湿皮经过长时间精细加工而成，这种材质的选择和处理过程保证了座椅的质感与耐用性，同时也优化了通风性能。这意味着，无论在任何天气条件下，乘坐者都能享受到舒适的驾乘环境。

对于二排乘客而言，豪华航空座椅的设计无疑提升了舒适度。电动滑轨的加长使得乘客的腿部空间得到了实质性的扩展，迎宾功能的添加也使得乘车体验更加人性化。此外，十点式气泵按摩功能及其三种模式的更新，进一步增强了座椅的舒适性和个性化体验。

"一键SPA"模式是传祺M8宗师版的一大亮点，通过集成控制氛围灯、空调、香氛、音乐等多种功能，为乘客打造出一个移动的放松空间。音响系统的升级同样不容忽视。合作的雅马哈品牌，确保了音质的纯净和生动，无论是享受音乐还是接听电话，都能提供清晰而沉浸的声音体验。

多种动力选择

传祺M8宗师的燃油版和油电混动版在各自的领域内都有着显著的特点，实力相当引人注目。两种动力版本都有着广汽传祺的精心打造和深思熟虑，而且都支持广汽传祺在汽车领域的深入探索和技术升级。

燃油版传祺M8宗师以其强大的动力性能和出色的驾驶体验受到了市场的热烈欢迎。其搭载的是广汽第四代2.0TGDI发动机，凭借GCCS燃烧控制技术，350bar高压直喷系统等先进技术，马力和扭矩分别能达到185kW和400N·m。此外，其配备了爱信第三代8AT变速器，无论是换挡平滑度还是驾驶稳定性上，都达到了很高的水准。

另一方面，油电混动版的传祺M8宗师则凭借其出色的节能性能和卓越的驾驶体验获得了用户的广泛关注。其丰田THS混动系统的引入使得驾驶模式更加多样，而且续航上达到了超过1000公里的惊人表现。油电混动版传祺M8宗师定位于环保和高效，搭载了前驱电动机和2.0TM发动机，不仅提供了满意的动力表现，更在节能和减排上做出了显著的贡献。

智能座舱也很赞

作为广汽传祺的旗舰级车型，传祺M8宗师在设计和配置上无不显现出其高级感和艺术美感。在车载智能系统方面，传祺M8宗师更是表现出色，该车搭载全新的ADiGO SPACE智能座舱，带来前所未有的智能体验。

座舱内部装配的娱乐设备，基于8155座舱芯片+GOS2.0的生态方案，完美实现了媒体资源的聚合，在提供多样化的娱乐选项的同时，也让音质和图像质量达到了极致。而且，娱乐系统还融入了远程控制等技术，使得驾驶者和乘客们在享受娱乐内容时，能更加便捷地进行交互和控制。

导航系统则通过自主研发，将准确、快捷、易用的导航体验带给每一位驾驶者。采用高德地图的基础数据，集成了地图，路况，规划，导航，AR/HUD, ADAS等多项功能，还支持广汽传祺自主进行上层定制，如增添节日地图、充电地图、美食地图和场景地图等众多实用的特色功能。

值得一提的是，在车企纷纷与华为联手的浪潮中，广汽传祺也紧跟步伐，推出了搭载华为技术的传祺M8宗师先锋版。其中最显著的亮点是其整合了华为的智能车机系统，用户可以享受到华为畅连的便利和丰富的华为车机应用生态。而且，在今年的北京车展上，传祺还与华为进一步深化合作，双方共同开启传祺华为联合创“新”计划，今后将一起打造世界顶级水准的全新旗舰车型，首款车型将于2025年第一季度上市交付

安全是重点

当我们开始考虑购买一辆新车时，一些基本的需求和期待自然会浮现心头——它必须能满足主要的出行需求，它的外观设计需要吸引人，它的内饰和配置层次应该让人满意，更重要的是，它必须足够安全。就这一点而言，传祺M8宗师无疑是一个值得考虑的选择。

首先，让我们来看看追尾碰撞这种常见但造成后果严重的交通事故。对于这种问题，传祺M8宗师首次引入了独特的后风窗安全气囊，这是全国首创的安全配置，可以在追尾碰撞发生时起到缓冲一部分碰撞能量的作用，保证了第三排乘客的头部不会发生硬接触，同时，通过为乘客抵挡飞溅的玻璃碎片，确保了所有乘员的安全。这一技术的引入，实际上提高了行车的主动安全性，给了乘客在发生事故时有更大的生存空间和更好的自保能力。

另外，传祺M8宗师还采用“全方位气囊矩阵”设计，为乘客提供了360°全方位的保护。后风窗气囊、最长的侧气帘设计和标配气囊，共同构成了全球首个全方位气囊矩阵。这样的配置确保了无论是前方的冲击，还是侧面的碰撞，都能得到有效的缓解，提供给乘客最大限度的保护。而且，行业内最长的头部气帘（3.2m）的设置，也再次提高了头部保护的有效性，大大降低了头部受伤的风险。

安全设计不仅集中在内部，传祺M8宗师在车身的硬件设计上也体现了对安全的高度重视。其A柱首次搭载了CBS*，在发生25%偏置碰撞时，能够有效的保障乘员舱的生存空间。更加严苛的25%重叠碰撞（小偏置碰）测试中，其A柱仍能够坚固地保护驾驶舱空间。此外，其车顶设计也采用了高于国际通用标准和国内标准的设计，能够大幅提升车顶的抗压能力，在发生翻滚事故时，也能够保护乘客的安全。

对于外部的行人安全，传祺M8宗师同样煞费苦心。其经过重新设计的头部区域，以及优化的腿型碰撞器，都能够更有效地保护行人安全。这些设计顺利满足了更严格的21版C-NCAP五星要求。而且，传祺M8宗师的车顶设计也采用了高于国际通用标准和国内标准的设计，以实现车顶的抗压能力在发生翻滚事故时，也能够确保车身的稳定，保障车内乘员的安全。

设计充满中国风

传祺M8宗师不仅拥有源自M8系列核心的霸气外形，更在此基础上强化以下形象特点，最终将“东方雄狮”的概念融入其中。它在展示岭南形式元素的威严的同时，也浸透了中国醒狮的精神。

其醒狮前脸设计极简硬朗，魅力十足。前脸的设计理念来源于东方雄狮，这不仅代表威严与高贵，其静态狮颜的设计以及南派醒狮的睁眼特点，使其看上去神采奕奕。此外，前灯采用的是388颗LED灯珠，“觉醒之眼”的设计使灯泡亮起时，如同雄狮怒目圆睁，三种个性化灯语，增添更多的趣味与创新。

在尾灯设计上，传祺M8宗师选用了灯带的搭配，包括横向灯条和纵向灯条，其总共有320颗LED灯珠。当灯泡亮起时，它就像是从时空之门跳出来的雄狮，再结合后转向灯的渐次亮起，给人一种科幻而神秘的视觉效果。

“平步光云”礼宾光毯是M8宗师设计的又一亮点，这种装饰元素设计能让用户在体验到座椅的舒适性的同时，也能享受到更高层面的精神愉悦感，满足现代消费者对未来向往的心理需求。

内饰设计非常具有创新性

传祺M8宗师的内饰设计非常具有创新性，融入了丰富的文化元素，提供了非凡的舒适性和优雅感，令人印象深刻。

首先，中控上的14.6英寸超大悬浮式屏幕与扶手箱连成一体，这样的配置形状酷似天鹅仰颈乘风飞翔，使整个座舱充满了动态感。

在座椅的设计上，传祺M8宗师借用了天鹅飞翔和青云直上的寓意。座椅靠背、头枕等部位的设计充满了云朵般的柔美，让坐上去的感觉就像坐在云端上，舒适而惬意。

车内的档把设计也很独特，中间嵌有160个切面的水晶，晶莹剔透。档把中的水晶可旋转，与氛围灯相得益彰，给人一种如梦如幻的感觉。它如鸿鹄之志，无形中提升了消费者驾驶的乐趣。

智能驾驶更具便利性

传祺M8宗师所使用的智能驾驶辅助系统如影子车手似的，默默保驾护航，让驾驶体验极具舒适度。它所搭载的AVDC自适应车辆动态控制系统是其中的明星，它集成了对发动机、变速箱、底盘、电气等系统的全面控制，保证车辆在切实的路况下始终以最佳方案运行。比如在拥堵路段，它会自动降低油门灵敏度，保证车辆行驶平稳，在进出弯时，会自动调整速度，使驾驶变得更轻松。