国产MPV之光，销量领先，传祺M8如何成为北京车展流量担当？|mpv车型|传祺m8|广汽传祺

高端MPV市场一直是美系、日系、德系等主流合资品牌的天下，竞争激烈。在许多消费者心中，中国品牌与合资品牌之间的竞争一直以“性价比”为关键。

传祺M8 （参数丨图片）要打破合资品牌的“封锁”，不仅需满足消费者对中国品牌溢价的期待，还要在20万级市场上展现出“豪华”的产品氛围，这本身就是一个难以平衡的挑战。

然而，传祺M8做到了！传祺M8的售价已深入主流合资MPV的价格范围，与别克GL8 、本田奥德赛、大众威然、丰田赛那以及本田艾力绅等热门合资MPV相比，虽起步价更低，但却与这些热门合资MPV有着显著的重叠。

换言之，传祺M8与合资MPV的竞争，不仅仅是关于“性价比”，更是关乎产品实力的直接对抗。在这种竞争格局下，传祺M8所展现的成就证明其实力无容置疑。

2024年北京车展上，MPV车型种类繁多，涵盖了合资和自主品牌的众多选择。然而，在激烈的竞争中，传祺M8凭借其独特魅力脱颖而出，成为消费者钟爱的焦点。

动力账面数据

在中国汽车工业的剧烈竞争中，传祺M8宗师以其卓越的性能和技术，成为焦点。

从燃油版传祺M8宗师来看，其搭载的2.0TGDI发动机确实是一个非常出色的发动机。这具发动机明细来自广汽自主研发的第四代技术，是由众多先进技术组合而成，其中包括GCCS燃烧控制技术和350bar高压直喷系统。这样的发动机配置，既可以使车辆达到最大扭矩400N·m和额定功率185kW，方便驾驶者享受到速度和动力的极致体验，也为汽车提供了强大的马力支持。

当然，除了发动机外，他的另一个亮点便是其搭载的爱信第三代8AT变速器。这种变速器的设计不仅确保了驾驶的流畅性，同时也进一步增强了车辆的稳定性与舒适度。而经过广汽严格的可靠性验证，该车型即使在超过1000万公里的使用里程下，仍能保持良好的性能及耐用性，这足以证明广汽对产品质量的严谨和专业。

接着，我们将目光转向油电混动版传祺M8宗师，它毫无疑问是节能和环保的杰出代表。车辆搭载的THS混动系统源自丰田，不仅为驾驶者提供多种工作模式选择，让驾驶体验更为丰富，而且具有超过1000公里的续航能力，真正做到了动力与节能并存。

动态驾驶传祺M8

传祺M8宗师的智能驾驶体验让我印象深刻。AVDC自适应车辆动态控制系统作为传祺M8宗师的核心技术之一，全面调控发动机、变速器、底盘和电气等系统。这一系统使得传祺M8宗师不仅在城市拥堵路况中能实现油门感知灵敏度调整，保证行驶平稳，而且在弯道驾驶时，能实现入弯减速、出弯加速的自动化操作，让驾驶更轻松。

此外，传祺M8宗师还采用了SDC电磁悬架，这是一套能在路面切换、车辆运行状态、驾驶者需求等条件下自动调整阻尼力的电控悬浮系统。系统能够使整车在不同路面状况下实现自适应匹配，对驾驶呈现出良好的操控性和舒适性。

同时基于广汽最新的GPMA-L平台，传祺M8宗师的驾乘舒适性也大大提升，驾驶更加安心，操控更加便捷。这一切都归功于广汽独特的设计理念和精湛的工艺技术。

静谧性出色

传祺M8宗师的静谧性，用一句话来形容就是“宁静致远”。首先，传祺M8宗师的全方位车体隔音技术表现出色。在我驾驶的过程中，我注意到了前围隔音垫、玻璃、天窗和车门防水膜等关键部位的隔音设施得到了提升。总共108处的隔音部位为我提供了一个安静而隔绝的环境，使得驾驶过程变得更加舒适。

静谧性也表现在怠速噪音的降低。精确分析出车内怠速噪声、标定策略优化和多轮车身结构调校，再配合TPA分析方法，让在红绿灯等待时的驾驶体验也仿佛在安静的画廊中，完全没有驾驶压力。

不仅如此，高速行驶中，传祺M8宗师同样表现出深厚的静谧底蕴。滑动门完整的双道分段式密封设计，四侧窗户的声学隔音玻璃，都把外面的噪声隔离在车外。

最后，我得提及的是ANC主动降噪控制技术。它能在怠速和加速时抵消发动机的噪音，使得车内永远保持安静，让千里之行都变得平静舒适。这正是传祺M8宗师追求良好驾驶体验，追求独特的汽车文化的最佳写照。

宽敞舒适的驾乘空间

虽然我试过许多豪华MPV，但传祺M8宗师的车身尺寸让我信服。5212mm的车身长度，1893mm的车身宽度以及1823mm的车身高度，加上长达3070mm的轴距，这些使得它凸显出一种别具一格的豪华风范，给我留下了深刻的印象。

亲自试驾，我可以说传祺M8宗师的内部空间布局绝对出类拔萃，它不仅满足了舒适性的需求，还考虑了实用性。采用滑轨设计的第二、第三排座椅可以自由调整，给用户提供了灵活多变的乘坐空间，同时还能轻松应对各种储物需求。它的第三排翻折功能更是一大亮点，翻折后的行李厢空间可达1586L，这对于家庭出游或者长途旅行来说，绝对是个不小的惊喜。

座椅追求舒适和豪华

在舒适与奢华的追求中，传祺M8宗师版的内饰设计无疑达到了新的高度。作为一位注重生活品质的消费者，我对传祺M8宗师版提供的头等舱级乘坐体验充满期待。

首先，半苯胺高级真皮座椅让人一接触就能感受到其非凡工艺。这种材质历经两个月以上的精心加工，优选A级蓝湿皮，展现了超越传统真皮的细腻质感和优异的透气性。

而二排豪华航空座椅堪比头等舱的享受。480mm超大行程的电动长滑轨配备迎宾功能，相较于现款传祺M8的手动滑轨，提升了120mm的空间，为乘客带来更加难以忘怀的入座体验。

“一键SPA”模式则是打造私密放松空间的巧妙设计。通过简单的语音命令或扶手屏上的按钮，即可启动这一模式，将车内调节至最佳的放松状态。氛围灯渐变，空调微调至最舒适的温度，香氛悄然弥漫，音乐轻柔起舞，座椅缓缓放倒，所有的这些联动起来，即刻营造出一个尊贵且私密的SPA空间。

音响系统也不容小觑。传祺M8宗师版配备的大师级头枕音响，与ADiGO和雅马哈双音效品牌合作，那种置身其中的临场音乐感受，可以说是宠爱乘客耳朵的极致体验。无论是沉浸在古典交响乐中，还是在摇滚乐的节拍里释放压力，音响系统都能完美地再现每一个音符。

智能座舱也很赞

如果说汽车是生活的一部分，那么传祺M8宗师的ADiGO SPACE智能座舱就是那部分生活中的“音乐家”和“向导”。这套系统将现代科技与生活完美结合，让每一次驾驶也能变得充满乐趣。

首先，ADiGO SPACE智能座舱中的娱乐功能，实现了各类媒体的聚合播放。这得益于8155平台+GOS2.0的生态方案，延续了传祺M8宗师的四音区和远程控制优势，同时在算法、场景和资源上进行了全面升级。

导航系统更是无所不包，以高德地图为基础，自主构建整合了LBS业务。无论是AR/ HUD导航、ADAS基础能力的提供，还是广汽自主进行的上层定制、LBS整合，无一不为广汽传祺打造独一无二的专属地图。

令人惊喜的是，在汽车行业与华为深度合作的趋势中，广汽传祺也联合华为推出了全新的传祺M8宗师先锋版引入了华为的车载操作系统，特色功能包括华为畅连体验以及接入华为丰富的车载应用生态圈。不知道你期待嘛？可以去试驾看看~

安全性能是加分项

如果你站在一位消费者的角度上看待传祺M8宗师，你会发现这不仅仅是一辆汽车，它更像是一个强大而出色的安全守护者。无论你是在城市繁华的街道上驾驶，还是在乡间宁静的公路上遨游，传祺M8宗师都能保护你和你的家人远离危险，尽享行驶的乐趣。

首先要说的是，传祺M8宗师是国内首款装配后风窗安全气囊的汽车。这全新的技术，让你在可能遭遇追尾碰撞的情况下，有了更多的安全保障。后风窗安全气囊在事故发生时会迅速膨胀，减少后碰撞的冲击力，有效防止第三排乘客的头部与硬物碰撞，甚至抵挡住由碰撞产生的玻璃碎片。这正如一个无形的守护罩，让旅途更加安心。

接下来，传祺M8宗师的全方位气囊配置也令人印象深刻。后风窗气囊、最长的侧气帘设计以及标配气囊，共同构建了世界首个全方位气囊矩阵。这样精心的设计，让你在任何方向发生碰撞的情况下，都能得到最大的保护。尤其是行业最长的头部气帘（3.2m），让身处驾驶席和副驾驶席的乘客们，无论是头部还是胸部都能得到很好的保护。