纯电续航205km，综合续航超2000km，东风风神L7售价12.99万元起|东风风神l7|国内市场|新车|油耗|纯电续航|综合续航|马赫

2024年5月24日，东风风神首款插电混动车型——东风风神L7 （参数丨图片）正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为12.99万~15.69万元。不过，为了回馈用户，东风风神还推出了限时抢先价，最高优惠7000元，起售价仅为12.49万元。

此外，新车上市还同步为用户带来了限时购车权益，凡在2024年6月30日24:00前下订2000元并锁单的用户，可享至高30999元五重礼遇。

作为定位为“长长长续航智混SUV”的新车，东风风神L7凭借实测超过2000km的续航能力，以及205km纯电续航，进一步降低了拥有超长续航能力车型的消费门槛，能够让更多消费者轻松拥有优越的出行体验。

超越期待的混动驾驶体验

东风风神L7是东风马赫电混PHREV技术的首搭车型，马赫电混PHREV采用行业首个混动融合构型，将功率分流和多挡串并联融合。通过高集成度的结构，实现能量高效转换，仅用一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器，实现更丰富的功能，能确保更高的性能表现，可纯电、可插混、可增程，让用户花一辆车的钱，解锁3种动力输出，以及多种场景的用车感受：

● 城市场景：采用纯电优先策略，市区工况实测最低电耗仅为12.05度/100km，油能转化高达3.66度/L。

● 双模增程：实现发动机功率二次转化比例的无级调整，能量传递效率约90%，发动机高效区利用率大于95%，油耗降低4%，在中低速、市区馈电等状态下，双模增程模式就能介入，做到能量无损，力尽其用。

● 高速多挡：当车速大于100km/h时，发动机直驱，采用专为高速打造的3-4挡，有效降低发动机转速，让发动机运行在更经济的区间，油耗继续优化5%。

● 三擎并联：马赫电混PHREV当遇到激烈驾驶、急加速和爬坡等需要更大动力的场景时，将进入P1电机、P3电机和发动机三擎并联驱动模式，在更宽的速域内实现动力优化和高动力性前提下的油耗优化，高速节油率高达5%-6.5%，避免小马拉大车的能量损失。

● 超级能量回收：可实现了3.66度/L的发电能效，大于93%行业平均能量回收效率，实测可实现最高130km的满电回收“增程”距离。

此外，马赫电混PHREV技术还配备了先进的AI预测式能量管理系统——i-Control智慧电控。该系统能够根据驾驶场景和用户需求实时调整能量分配策略，确保车辆在不同工况下都能够保持最佳能效表现。同时，它还能够实现多种能量管理模式和驾驶模式之间的智能切换，为用户带来更加智能化和个性化的驾乘体验。

与此同时，马赫电混PHREV技术还搭载了热效率高达45.18%，同时具备高动力性、高响应性等显著特征的混动专用发动机。

在续航方面，东风风神L7实现了205km的纯电续航和1500km的综合续航。CLCT工况下的205km纯电续航里程，日常通勤时一周只充一次电；CLCT工况下的1500km综合续航里程，再远的诗和远方都能触手可及。此外，L7还配有了快充功能，30%-80%SOC充电时长仅需26分钟。

值得一提的是，东风风神L7在国内首个插混SUV无补能综合续航极限挑战中，实测续航达到了2054km，而在随后的往返穿越中国最大无人区活动中，它又创下了全程无补能续航2162.8km的纪录。

颜值与舒适体验兼得

东风风神L7的长、宽、高分别为4685、1900、1625 mm，轴距2775mm。在外观设计方面，家族风格的光之飞翼前脸，用棱角和144颗全LED贯穿式前大灯，勾勒出一对动感的翅膀。流体力学车身腰线，让每一处型面都散发速度与美的气息。追光擎空尾翼，以V型尾翼配合高位刹车灯，呈现极具力量之美的进攻姿态。

在内饰方面，前后排皆采用分段承托、打孔设计的质皮革座椅，并且具备通风、加热、记忆、迎宾，以及后排三头枕。值得一提的是，座椅通风功能仅需7分钟座椅温度即可从55°下降到36°，三挡加热功能，从-18°升温到28°也仅需5分钟。配备遮阳帘的1.08㎡的巨幕级智能全景天窗，既能为驾乘者带来宽敞明亮的车内空间又能防晒。

东风风神L7还采用了沉浸式音乐座舱，搭载独立功放的Wind-HiFi高保真音响及13个扬声器，不仅实现了360度环绕，还辅以智能动态均衡技术，实现小音量动态大、大音量不失真的沉浸式感受。