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“实在不行，我拉x滴去！一个月也万把块钱”。
这是专属职场男性的精神胜利法，似乎自己除了苟且，还有其他选择，就像阿Q每次被揍之后，看着对方的背影偷偷嘟哝着：儿子打老子了。
可惜现在这最后的精神堡垒岌岌可危，有点要守不住。
今年全国多地发布了网约车行业风险预警，很多地方网约车单车日均接单量不足20单，单均营收20元左右，日均流水仅200多元。
现在跑网约车比写字楼里还卷。
卷就算了，还不挣钱。
01
忆往昔，网约车是有过高光时刻。
大概是2015年我毕业那段时间，当时我从公司到出租房，正常打车15块钱左右，当时正值各个平台烧钱怼内功，那时候的补贴真香啊，用了各种券之后，大概六七块钱。
我开心，司机也开心，每个司机都注册好多平台同时接单，他们看着这些补贴，就像女朋友到了商场、吃货到了餐厅，学霸到了图书馆，眼花缭乱，意醉情迷。
当时网约车是新鲜模式，突破了开出租必须有北京户口的限制，所以打车的时候，什么车都有，从老破小到BBA，每次打车都是一次开盲盒。
打车平台最初用户其实是出租车公司，谁也没想到，后来的哥被网约车揍得鼻青脸肿，最后网约车又被平台揍得鼻青脸肿，历史总是重复上演，平台终是赢家。
网约车的完胜，其实一大半源自的哥自己败的口碑。
带着外乡人转圈子、坐地起价，真不是空穴来风。最夸张的一次，我坐飞机到昆明，当天晚上必须到玉溪，出门拦了一辆出租车，上了高速司机跟我说不打表，一口价400，不行就给我放高速路边上。
后来我查了一下网约车，大概二百五六。
这是黑钱的，还有黑脸的。我的出租房跟首都机场很近，出差回来上了出租车，司机挺高兴问我去哪儿，
我：去xxx。
司机直接黑脸：不认识！
我：您导一下航。
司机：不会用导航，你认识吗，要不你换辆车。
不排除有负责任的好的哥，而且是大多数，但就算只有一小部分，也足够坏整锅粥了。
我现在本能会不信任出租车，能用平台叫车就用平台，明码标价心里踏实，哪怕是起步价，我从来没遇到过黑脸的。
现在网约车还没有把出租车行业的病完全治好，还有很多地方改善不够，比如某个五岳之一的景区，街边一堆私家车，但没有一个用平台的，想用他们，就只能用一口价，大概比正常价格高一倍。
但不管怎么说，网约车野蛮生长的同时，确实倒逼着出租车行业大幅度进步。
02
网约车司机收入不错，拉某滴就成了职场男性的后花园。
我遇到太多人创业兼职拉活儿，白天穿着西装革履上台侃侃而谈，晚上拉活儿贴补家用。
还有比较佛系的，周末或者上下班顺路拉个活儿。平台仿佛是个大金矿，只要登上账号，就能挣到钱。
虽然能挣到钱，但也不是谁都能挣的，可以没有北京户口，但你得有辆车。
在北京想有辆车可不是简单的事情，车本身不是重点，重点是牌照，我已经入池十年了，遥遥无期。当然可以选择租车，但很贵，如果想多干几年，算下来不如买辆车。
可能这就是现实，明知道不划算，也还是干瞪眼买不起，熟悉的味道又出现了。
现在有很多专门跟某滴合作的小平台，其实就是翻版出租车公司，专门租车给司机，时不时还有培训，我见过司机站成一排一排的，听一个领导模样的人训话，这种类似直播公会的存在，据说能获得流量扶持，不知道真假。
现在供给侧成功没门槛了，大不了就租车，0资金投入就能启动，没门槛，又是传说中人均过万的行业，当然不缺人了。
现在北京汽车保有超过600万辆，出租车6万多辆，据说注册的网约车20万辆，但我根据每次派单的效率，很难相信只有这么点，实际上很可能是百万辆级。
这么多网约车，作为消费者，我是很开心的，但换位思考一下，没门槛的事儿，一般都不太赚钱。
经过无数次闲聊，我估算在北京大概能做到20-30元/小时净利润，电车成本低，油车成本高，成本大头除了油费就是平台分成。
曾经的白月光，是今天的紧箍咒。
当初的哥按月交固定份子钱怨声载道，后来平台收提成，风险共担，司机只有赚钱了才分一点，大家确实这新模式真不错。
后来发现不对劲，这比例有点高，现在的抽成，大概在30%上下浮动。
原来拉出租，找个人黑白班，份子钱可以平摊。现在找人黑白班，份子钱还是那么多，因为根据提成来的，挣得少不如不干，挣得越多，交的越多。
所以算下来，小时净收入也就二三十块钱，想多挣，就卷工作时间。
有人说那可以多拿奖励啊？
平台奖励当然不好拿了，道理大家都懂，比如在某个时间段内，你必须完成一定数量的单子，结果临界时给你直接派到六环外。
所以想拿到这个奖励，光靠努力是不行的，必须凑足天时地利人和，可遇不可求。
03
现在很多城市开始限制网约车司机入场，对于存量的，从车型开始往下刷，十万上下的车型有点危险。
卷王的城市，司机主动降价，打价格战，起步价7块，全城内7折！
曾经职场男性还能玩精神胜利法，挨领导骂就心里默念：大不了，老子拉某滴去！爷还不伺候了。
看到现在这个行情，心里也凉了半截，人到中年，早就被工作掏空了身体，送外卖有点够呛，本来仗着家里有辆车，想着能有个后路，结果发现后路成主路了，卷的比上班还难。
如果这个行业继续卷下去，真不知道职场失意的男同胞们，要怎么办。
不管怎么说，这块精神自留地，看来是守不住了。
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