5月23日凌晨2时50分，经过现场400余名参建员工接续奋战，位于潮州市潮安区庵埠镇的梅汕线潮安站改造工程Ⅲ级封锁施工安全正点完成，标志着潮安站正式启用新站型。这意味着，潮安站达到办客条件。不久后，潮安群众乘动车出行，可以多一个上下车地点的选择。

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据了解，潮安站是广梅汕铁路和厦深铁路汕头联络线、汕头疏港铁路、梅汕高铁的中间站之一。梅汕线潮安站改造将既有3、4道货运线改为客运线，同时新建5、7道货物线。

据悉，对作为高铁行车运输“指挥棒”的信号设备改造，是此次站改施工的关键项目，涉及杭深线、梅汕线、潮汕站、汕头站等多个站线软件系统的拆、调、改、配等。为保证施工顺利完成，中国铁路广州局集团公司惠州电务段详实制定了施工组织方案，提前组织施工预演，分解细化作业流程，构建施工安全保障体系。

开通前夕，站改施工小组每天拆配电缆芯线200多根，并对联锁、CTC、列控等软件版本进行了11次试验和多次应急演练。据介绍，开通当天需要拆配452根电缆芯线，涉及室内电码化电路修改、室外发码电缆倒换等多个方面，如此复杂繁重的施工作业量要在170分钟的“天窗点”内完成，对参建者来说是一项艰巨的挑战。

“针对信号设备移设数量多，各站信号、联锁、列控、CTC、TSRS等软件换装及试验施工繁琐的实际情况，我们设置了室内、东咽喉、西咽喉、区间4大区域共33个小组，齐心协力、争分夺秒，为确保潮安站站改顺利启用新站型提供技术保证。”该施工项目技术负责人、惠州电务段高铁技术科工程师冯梦龙介绍，施工完毕后，潮安站服役多年的信号设备及其配套设施全面更新换代，实现货运与客运完美交融，未来将带给潮安地区居民出行新选择。