十一轮闭门协商无果后，大陆反制再升级，解放军军机逼近淡水23海里，邱国正要求台军按兵不动。“2.14恶性撞船事件”持续发酵之际，大陆方面升级了哪些反制行动？要求台军按兵不动的邱国正，又对外释放了怎样的信号？
台防务部门发布消息称，2月28日上午6时至29日上午6时，合计19架次解放军军机现身台海周边空域，其中9架次越过所谓“海峡中线”，进入台北部、西南及东部空域，最近距离基隆约43海里，距淡水仅23海里。台军前空军副司令张延廷称，这个距离意味着解放军军机只需一分钟就能抵达“台湾领空”，而台空军连反应都来不及。
众所周知，大陆方面之所以加大对台军事压力，与历经11次协商仍未达成共识的“2.14恶性撞船事件”有着密不可分的关系。台媒消息显示，台“海巡署”在29日召开的记者会上公开否认了“书面道歉”的说法，坚称“海巡队”执法并无疏失。除此之外，台当局安全高层还污蔑大陆利用此事进行“灰色地带压迫”，要求大陆方面就此作出“务实解释”。
由于事发半个月以来，民进党当局始终拿不出“自证清白”的证据，又拒绝在公布真相、公开道歉、严惩责任人等方面承担责任，大陆方面加大反制力度其实并不让人感到意外。用国台办发言人朱凤莲的话来说，大陆方面对部分岛内政客和媒体罔顾事实、大放厥词、态度嚣张的做法表示强烈愤慨和谴责，敦促台方拿出解决问题的诚意，妥善处理善后问题，避免进一步伤害两岸同胞感情。
分析认为，如果台当局不能给出一个令人信服的“交代”，大陆军机、军舰、海警船乃至渔政执法船出现在台海周边的频次还会进一步升高，直至民进党方面认识到错误所在。要知道，所谓“海峡中线”“禁止、限制水域”界限已经“名存实亡”了，如果台当局继续一意孤行，等待“台独”分子的只有失败这一种结局。
值得一提的是，不满蔡英文当局在“2.14恶性撞船事件”上表现的不止大陆，还有岛内各界人士。事实上，连身为台防务部门负责人的邱国正也在这件事上表现出了有别于“独派”的立场。台媒消息称，邱国正已明确表态台军不会介入大陆海警船的常态化警巡行动；哪怕大陆军机抵近台岛，邱国正依旧要求台军“按兵不动”。
有媒体认为，邱国正之所以在“撞船事件”作壁上观，是很可能是因为本就与赖清德有嫌隙的他已经做好了5月20日“离任”的准备。用他的话来说，“海峡中线”只是一种默契，多年来两岸双方遵守默契，相互尊重。
透过这番意味深长的表态，不难发现身为台军“一把手”的邱国正已经不关心大陆下一步的军事行动会给岛内形势带来哪些影响了。要知道不论是“不介入”“不知道”还是“没有缓冲余地”“没必要发布警报”等说法都跟赖清德奉行的“台独”战略格格不入，都给人一种不想为台海局势激化“背锅”的感觉。
除了“事不关己”的邱国正，以夏立言为代表的岛内政界人士也对蔡英文当局的所作所为表示了不满。在他们看来，只有尽快公布真相，协商解决问题才能避免事态进一步升温，避免台海局势走向失控。
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