根据香港《文汇报》的消息，我们可以得知现在到达大连造船厂的辽宁号航空母舰已经开始紧锣密鼓的中期维修工作了！从香港媒体传回的现场照片中，我们能够看到辽宁号航空母舰的甲板上相关的施工和技术人员已经安置了一些工棚，并且一些起重设施也已经给航母配套上了。
辽宁号航空母舰这次从服役到进入中期维修的时间并不算很长，从服役算起，不过只有十年的时间，对一艘排水量6万吨级的航空母舰来说，这个时间段似乎被提前了（美国的航母中修在二十年左右），再结合相关的消息我们可以大致了解这次辽宁号航空母舰要升级和维修的范围比较广，甲板上的涂层也需要重新的铺装，甚至连航空母舰的舰岛都要进行结构方面的调整，这样算起来要半年以上的时间！
而我们在这个阶段让航空母舰进入中期维修，有可能并不是航空母舰本身出了什么极端的问题，而是考虑到周边的一些实际情况，到今年年底的时候，辽宁号应该就可以出厂，开始正常执行任务了，到那个时候，福建号航空母舰应该也已经可以正常运作了，再加上南海的山东号航空母舰，我们的海军就可以首次保证三艘航空母舰共同执勤的现状，而这种状态在2~5年的时间范围之内是可以最大限度的应付我们周边出现的任何问题的！
而笔者在之前发布的文章中提到了在现场看到的辽宁号航空母舰的甲板后侧出现了一架舰载机，这倒是一件挺有意思的事情。航空母舰维修的时候，难道舰载机也要跟随航母一起维修吗？
笔者个人认为这不太可能，舰载机和航空母舰的维修保养工作并不是一套系统，没有必要在航空母舰维修的时候仍然在航空母舰上面对舰载机进行保养维修，那么既然没有必要，这架舰载机在航空母舰上到底有什么作用呢？
首先对于这架舰载机，笔者注意到，有的网友认为这是一架全尺寸的模型机，根本就不是实体机。
对于网友的这个观点，笔者也进行了仔细的观察，发现这架舰载机确实在细节上似乎不是实体机，有可能是模型机！但无论是实体机还是模型机，正在中期维修的辽宁号航空母舰为什么要保留这样的一种设备呢？
对于这个问题，笔者查阅了相关的资料，在这里给大家简单的讲解一下！其实对于航空母舰而言，无论是进行中期维修还是正在建造期间，在这个时间段内出现不同类型的全尺寸的舰载机或者是舰载机的模型都是正常的！这些舰载机或者是模型主要是用来测试航空母舰与战机之间的匹配程度如何，比如处于翼展或者是折叠翼状态下的舰载机在航空母舰甲板上、机库里实际的占用空间和活动范围到底如何，舰载机起飞的时候挡焰板的工作流程，战机从机库上升到甲板的时候，整个流程包括升降机的起降工作的配合程度，甚至对于测试拦阻索等相关装备都有一定的作用。
我们在开头的时候已经提到了辽宁号航空母舰这次中期的维修所要涉及的维护保养，甚至是升级改造的部位比较多，在这种前提之下，保留一架舰载机的实体机或者是模型是有必要的！同时对于保留的这架舰载机，笔者在之前的文章里还曾经提出另外的一个观点:有没有可能这艘航空母舰在考虑加装弹射系统？对于这个问题，有的网友也提到了自己的观点。
看来大家对于辽宁号的这次中期维修保养也是关注度比较高，笔者认为，这次的一些设备将可能进行不小的升级或改造，目的就是让辽宁号的战力更加的强一些，毕竟，现在我国的三艘航母里，战斗力最弱的确实是辽宁号，不知大家有什么不同的想法？
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