标题中所提到的全球鹰，其实是美国专门为自己的空军设计的一款长航程的无人侦察飞机，全球鹰具有当时非常先进的GPS全球定位系统，可以准确地定位到自己想要侦测的目标所处的精准位置，对美军所采取的下一步行动起到相当重要的情报提供的作用。
在2003年的时候，全球鹰无人侦察机首次出现在美军的现役部队之中，作为一款专司侦察的平台。全球鹰无人机有效的航程最远可至28945千米的距离，并可以在5500米的高空之上进行悬停侦测。在这样的前提之下，全球鹰无人机可以持续地执行任务达41小时。应该说在十几年前这款无人飞行机也确实代表了整个世界无人飞行器的最高水平。
而近期青辉注意到了一则关于美国的全球鹰的消息，德国曾经在2009年的时候，向美国采购了一架全球鹰（也就是所谓的欧洲鹰），当时是以8亿美元的单价从美国来的。本来在德国人的计划之中，自己将会在后续采购5架这样的无人机，以完善自己的空军侦查体系，但是当这架无人机被德军买到之后，整个欧洲对于他们使用这款无人机都持反对意见，这也使得德国从买到这款飞机之后，一次任务都没有执行过。
欧盟航空监管机构始终不同意该机在欧洲上空飞行，称其没有足够的安全设计，存在与民航机相撞的风险。而对于这架无人机到底应该怎么使用，德国一直也非常的头疼，至于后续的4架采购，当然也就没有了下文。而最终经过了多年的纠结之后，德国下定决心将这架一次任务也没有执行过的无人机，直接送进德国国防军军事历史博物馆。
应该说这样的一个结果，还是令人感觉到十分的尴尬的，因为无论从技术层面还是应用领域等方面，全球鹰无人机并不能说是落后的一款平台，但是德国还是将它送进了博物馆，真是有点英雄无用武之地的感觉。而对于这种情况，我们的网友在看到了相关消息之后，也发表了自己的看法：这叫保护费，对德国来说，买什么，多少钱不重要，重要的是掏了这笔钱很重要；拆了把零件卖给我们可好？
应该说对于这两位网友的看法，青辉个人还是比较的认同的，我们知道德国德国本身就是第2次世界大战的战败国，在现在的世界秩序之中，美国人对德国的态度在很大的层面上都能够左右这个国家未来的走向，而且以这样的方式向美国表达自己的行为，也确实是美国的很多盟友常常会做的事情（具体可以参考沙特）。在这样的一种前提之下，即便德国人知道美国人的这种装备在本国所发挥到的能力是非常的有限，但是也愿意花高价去买来，因为这表明了自己对美国的一种支持。
而至于网友的第2种说法，想要德国人把全球鹰无人机拆成零件直接卖给我们这样的想法是不可能的，即便是德国有这样的心，也没有这样的胆，因为在背后美国人一直在盯着他们。不过青辉个人认为，在无人机领域我们的很多核心技术对比，美国人并不一定处于落后的水平，甚至我们在很多的方面已经超过了美国人对于全球鹰这样的平台，相信我们并没有太多的技术难关吧。
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