歼20这款第5代隐身战斗机虽然是我们空军最先进的战斗机平台，但是在大部分的军迷的眼中，这款战斗机并不是完美的，甚至还有一些缺点,能不能够适应未来的实战，还是有一定的疑问的，而之所以大家会有这样的想法，其中一个比较核心的原因就是歼20问世至今在自己的航空发动机方面一直没有得到一个比较妥善的解决，尤其是国产的航空发动机一直迟迟无法满足歼20的设计标准，这也大大限制了这款5代战斗机的作战潜力！
我们知道近些年来我国的军工领域虽然在各个方面发展的比较迅速，但是在航空发动机领域之内的进步却并不是那么的明显，我们的国产航空发动机对比世界一流水平仍然相差巨大，这也是一件十分无奈的事情，因为航空发动机这种国之重器并不是短时间之内就可以追赶上来的，它是需要大量的技术以及经验的累计才能够慢慢的填平，我们在多年之前所欠下的“作业”。
而这样的一个短板，即便是在最先进的战斗机歼20的身上，也被非常明显的体现了出来，歼20最显著的特点就是机身两侧的鸭翼布局了。而当初我们之所以花费如此大的精力和成本来研究鸭翼的飞控布局，其最为核心的原因就是歼20的动力系统严重落后。在这样的一种前提之下，就要求我们的国产航空发动机能够尽快地上马，并且能够让歼20达到可以在正常的速度之下进行超音速巡航的标准。
未来的歼20的完全体我们是计划用我们的国产航发涡扇-15来完成的，但是前面我们已经说到了，航空发动机的技术难度和经验累计要求非常高，所以我们的国产最先进的航空发动机似乎一直没有取得比较明显的进步。但是这样的一种情况在近日似乎得到了一个比较明显的改变，因为我们注意到了一个有意思的事情。
在我国素有军工奥斯卡之称的军工风云人物的评选榜单上，突然出现了一个人的名字，引起了很多军迷广泛的关注，他就是程荣辉！此人是国产航空发动机涡扇15的总设计师，这次程工的名字出现在了军工风云人物的评选榜单上，应该说是意义非凡的。因为能够上这样的一个榜单的人物，均是在自己的行业之内做出了突出贡献和取得了巨大成绩的人，而作为涡扇15总设计师的程荣辉，能够登上这个榜单，也就意味着他手头的研究工作取得了重大突破，我们几乎可以理解为涡扇15国产航空发动机已经取得了重大的进步。
如果此事为确切消息的话，那么在在半年或是一年的时间范围之内，我们将会看到歼20完全体的出现，到了那个时候我们的歼20整体的作战实力和这个平台的潜力，将会发挥到一个空前的地步。这对于我们广大的军迷朋友们来说，无疑是一件喜大普奔的好消息。
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