印度真的是个神奇的国家，小到风俗人情，大到国家政治，都能给你玩出新花样，然而作为印度的邻国和想象中的对手，我们是有苦说不出。
只要他们家里出了事，总能找到我国来背锅，就连他们运送变压器导致的桥梁坍塌，也能怪到我们头上来，这种风牛马不相及的事，怎么又甩到我们头上了呢？
印度人苦电久矣
2022年的夏天，似乎来的比平时更早一些。刚进入2022年的夏天，印度地区的热度就爆了表，为了降温，印度人不得不打开家里的风扇、空调。
这巨大的工作压力让印度的电力系统闹起了罢工，每天停上几个小时电简直成了家常便饭。搞得印度人民一头火，矛头直指印度政府，要他们尽快解决供电问题。
其实，停电对于印度来说是老生常谈的问题。印度的电力设备和电力线路都老化严重，但是印度人民的用电需求却是在一直增长，两者发展不配套，直接导致印度供电出现大乱子。
供电难还不只是在硬件上面，印度的偷电情况也是相当严重。因为印度实行种姓制度，所以供电也要优先高种姓人员。
时间久了，经常停电地区的人肯定不满，于是他们无师自通偷电技术。上到大人下至小孩，只要家里有电线，都能自己去接电路。
印度政府当然不满这些人白白使用国家电力，于是展开搜查，偷电的要补缴电费，不然就断电。可惜这个政策在印度根本行不通。
搜查一通下来，可以说是拔出萝卜带出泥，不仅贫困地区的低种姓偷电，就连高种姓家庭也偷电，电力局的工作人员也有偷电的。
总不能把所有人都抓起来吧，于是这项政策最后也是不了了之。
各种问题重叠，导致印度电力问题难解决，不过当务之急还是先解决眼前的麻烦，总不能让印度的整个夏天都面临停电危机。
想要解决这个问题其实也不难，更新自己的电力设备就是了。于是印度花费1.5亿巨款从日本东芝购买了一台变压器来解决当前的供电问题。
按理来说，印度是我们的邻国，我国电力技术在世界上又是名列前茅，找我们订购变压器不是更快更合适吗？怎么会跑到日本呢？
这是因为印度一直把我们当成假想敌，做生意肯定优先考虑与我们不和的国家，在这个角度上，日本当然是他们的第一选择。
另外，日本经常给自己国家打造一些匠人人设，标榜自己的工匠精神和专业。实际上是什么样子大家都心知肚明。当年给巴西修的桥，刚完工不久塌了，最后还是我国收拾的烂摊子。
不过印度这次购买的是成品，质量没有任何问题，但在运输过程中却是状况频出，到了最后，这台变压器不仅没有解决印度的问题，反而造成了更多损失，这又是怎么回事呢？
被压塌的百年大桥
2022年10月，印度的一座百年拉索桥突然断裂，导致至少141人死亡，还不带受伤的人数，这一年印度的桥梁垮塌事件，已经出现不止一次。
同年，印度从日本订购的变压器发货，这台变压器重达130吨，需要先走一段海路，到了印度的港口再由印度人运输。
然而计划赶不上变化，变压器都到印度的港口了，印度还没有准备好运输方案。只能先把变压器放置在港口，可是国内人民等的很急，加上变压器放在港口也要付钱。
印度政府这才掏大价钱将变压器转移到运输车辆上，虽然这时的印度也没想好安装计划，但是印度也不担心，反正自己付钱了，后续安装是日本的活。
一直到这里虽然有点小意外，当时整体情况都还在掌握之中，直到运变压器的车到达苏赫特大桥后，事情走向开始像脱了缰的野马一样不受控制起来。
不知道是不是为了抄近路，运输车辆的前进路线中竟然包括了一座上百年的桥梁。我们都知道，像这种桥梁基本上已经接近报废的线，顶多走走路人和一些小轿车，大型运输任务根本指望不上。
可是运输车辆偏偏挑中这条路，也不知道是为了抄近路还是其他原因。
要知道运输车和变压器两者的重量加在一起接近300吨，这样的庞然大物刚刚到达苏赫特大桥上，大桥就不堪重负，开始塌陷。
车辆和变压器也随着桥面的坍塌向下掉落，幸好当时的印度正处在干旱季节，桥下的积水也不多，驾驶人员才保住了性命。
可是这座桥的垮塌却引起了当地居民的极大不满，不仅仅是因为这座桥是当地人的主要出行路径，还因为这座桥是切切实实的古董。
苏赫特大桥是在英国殖民时期建造的，距离现在已经有近150年的历史了，早就不能承担主要的运输责任了。
不过桥是塌了，但是变压器还是要抢救的，在耗时两个月后，印度终于将变压器从桥下拖了出来，可这一来一回又花了不少钱。
而且印度还要给当地居民再修一条出行的路，这又是一笔花费。到了现在，电力问题还一点没解决呢，新的问题又出现了。
这也算是重大事故了，印度政府也是要找一找问题到底出现在哪里。可是车辆的载重是合格的，变压器的重量也是确定的，能有什么问题呢？
其实导致这些问题的真正原因都在印度自身，但是印度政府并不这么想，这么大的损失当然不能都算在自己身上，印度决定向卖出变压器的日本东芝索赔，索赔理由也是非常离谱，那就是变压器质量不过关。
离谱归离谱，但这也是印度和日本之间的问题，我们顶多算是看热闹的群众。可是东芝接下来的操作却出乎所有人意料，他把印度的索赔甩到了中国身上。
印度竟然也顺水推舟，真的怪到了中国头上。
印度的责怪
2020年底，印度的农民抗议运动进行的如火如荼，盖因印度总统莫迪的农业政策改革导致农民利益受损，可是印度政府没有采取积极措施，反而开始甩锅，就像他们在变压器事件中的表现一样。
2022年，印度就变压器的问题向日本索赔，在这件事中，日本也很冤枉，自己只是卖了一个变压器，钱货两讫的生意，为什么最后出了事却要自己担责。
此时日本东芝也顾不上之前打造的工匠人设，直言这款变压器是从中国进口的。合着绕了一大圈，就是个中间商赚差价的故事，还不如当初直接从我国购买。
本以为经过这次事件，印度会吸取经验，没想到他的思路和常人根本不一样。听说变压器是made in china后，将所有事情都怪到了中国头上，要求中国承担损失。
这简直是不可理喻，面对印度的索赔，我国只当是一场笑话。可是印度却像是上瘾了，不达目的不罢休。
眼看中国不打算满足他的无理要求，印度竟然开始在国际上公然抹黑中国的变压器质量，印度本来的目的是得到他人同情，利用舆论迫使中国赔偿。
可最终的结果却让印度大跌眼镜，这波造势不仅没有给我国造成伤害，反而变相给我国的变压器打了一波广告。
听到日本都从我们这里进口变压器，其他国家更觉得中国的变压器质量过硬。事实上，这种从我国进口产品，然后换个牌子卖的操作已经屡见不鲜，甚至价格卖得更高。
印度这次行为简直是赔了夫人又折兵。
不过印度向我们甩锅也不是一天两天了，明明自诩世界超级大国，却干出来一件又一件小事。新冠疫情的时候，印度有两个组织要将我国告上国际法庭，原因是我们散播新冠病毒。
这两个组织的名字乍一看像是什么官方机构，实际上是完全是两个山寨货，用我们的话说就是两个野鸡组织。
印度疫情严重的原因完全是政府监管不力，加上印度人民觉得神会保佑自己，所以不做任何防护措施。病毒不传染你传染谁呢？
事情有一就有二，自从发现了甩锅这个技能，印度对它的运用就炉火纯青，而受伤的对象总是我们。
印度内部爆发民族冲突，政府不出面解决问题，怪我们；6次申请入常失败，道德绑架我国不成，怪我们；投入上千亿打造“月船三号”，没能成功，怪我们。
结语
不管大事小情，只要不顺利，印度就会甩锅到我们身上。可是这些甩锅行为不仅没有给我国造成伤害，反而让印度沦为茶余饭后的笑柄。
与其想着祸水东引，将所有过错推到别人身上，不如自己在国家实力和国家建设上努努力，不要只做口头上的大国，行为上也要有大国风范。
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