从盘面看，轮动得很快，据统计今天轮动了15个题材，但凡把握住了其中的机会，收盘都是被套的。根本搞不清楚什么是热点，等于没有热点，由此可见操作难度。具体看后天，周末+月末，有没有新东西出现，板块已经没什么意义，需要改变的是预期和环境，买不到辨识度非常高的股太容易亏。
昨天重点谈了英力股份，虽然盘中拉了30个点，但我感觉这个股可能还没有结束，判断确实没错，这个股开盘-11，最高15%，收盘也有4%，弹性很足。昨天做出那样的判断还是基于市场氛围，既然昨天超预期了，那么今天很可能继续超预期。
其实不用收盘都知道，龙虎榜上都会是东财的家人们。
因为出了异动后跟之前的正丹股份一样，大资金是不太敢多买的。但是今天抄底明天能不能赚钱出来目前还说不准，虽然英力股份可以突破异动，但并不像正丹股份那样，自身具有很强的逻辑，只是市场情绪已经烘托到这里了。
比亚迪昨天发布了第五代DM技术，听起来是非常的有想象力，百公里油耗2.9升，加满可以跑2000公里。
油耗做到了这种程度，可以说是目前最高端的技术，而且这样的技术购买只需要9.98起步，吸引力实在是太大了。
这简直对现在的油车电车都形成了打击。参考以前的丰田，为什么卖得很好，很大部分原因是省油、耐用、故障少。且保值，而且保值也是因为前面两个优点，但现在比亚迪油耗做到了3以内，更具有吸引力，而且价格还这样具有吸引力，实在是太超模了。
据测试，满油满电实际上可以跑2400公里，油耗2.7升比官方标的还要低。不排除测试用车体质是经过挑选的，但是这个数字也非常夸张了。假如每天平均开50公里，接近50天才需要加一次油。个人家用基本上用平均在20公里左右甚至不到，一年加两三次油就可以了。
不排除巴菲特还是卖早了的可能性。
开个玩笑，这么大体量的公司不会只因为短时间一个相对突出的产品而带来如此大的增长。
比亚迪今天股价大涨，对同价位的车都形成了打击。比亚迪4000亿，赛力斯是1000亿，对比赛力斯之前碰到一些利好的涨幅，算上今天，比亚迪这次的涨幅大约是在15~20%。
明日关注：比亚迪
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