中日两国安全对话重启不到一天的时间里，日本三艘海警船对中国渔船进行围攻，只是解放军的军事行动，岸田文雄政府应该要看懂才对。这到底是为什么？
虽然中日两国邦交实现正常化已经有几十年的时间了，但是双方关系却一直都处于一个非常尴尬的状态。特别是在近些年来，随着美国印太战略的不断扩张，日本作为美国在印太地区的核心盟友也承担起了反华急先锋的角色。为了可以讨好美国同时实现日本的重新崛起，在岸田文雄政府上台之后，日本一直在半导体、台湾问题和军事正常化三个方面对中国发起挑衅，导致中日关系受到了不小的影响。但考虑到中国是全球第二大经济体，也同样是日本最大的贸易合作伙伴之一，因此日本也希望积极缓和与中国的关系，这也导致“政冷经热”的尴尬局面再次出现。而在近日，中国外交部副部长孙卫东前往日本，与日本高层展开第十七次中日安全对话。期间，双方也就台海和南海等问题讨论和交换意见。
只是让很多人没有想到的是，在中日两国重启安全对话不到一天的时间里，日本又开始了对华的挑衅行为。据日本知名媒体《朝日新闻》消息称，日本海上保安厅当天出动三艘海警船在鹿儿岛附近水域逼停了一艘中国渔船。从日本保安厅公布的画面来看，当时一共有3艘日本海警船参加了这场追赶行动，并且在追赶的过程中日本海警船还多次对中国渔船进行冲撞和挤压，最终三艘海警船同时堵住了中国渔船的前进方向。而按照日本方面的说法，在检查期间，中国渔船上的渔民试图反抗，因此日本海警船也采取了一些强制措施，最后将中国渔船上的船长扣押带走。至于扣押理由也非常奇怪：“违反渔业主权法、在日本专属经济区捕捞”。
说实话，渔船到底有没有违反相关法律规定，这个暂且不得而知，但日本海警如此粗暴的执法行为属实有些不理智。要知道渔船不管是结构强度还是其他安全系数都肯定无法与海警船相媲美，在中国渔船没有任何危险的行为下，日本保安厅的海警船一直通过冲撞和挤压的方式来逼停中国渔船，这种动作就是十分危险，根本没有将中国渔民的生命安全放在眼中。当然了，中国渔船看到日本海警船之后为什么要跑，其实也非常好理解，因为在过去很长一段时间里，日本海上保安厅船只经常在一些所谓的“日本领海”或者“专属经济区”内碰撞中国渔船，且喜欢非法扣押中国船长和渔民，一直等到中方进行外交施压才被迫放人和归还渔船。所以在有“不讲理的危险先例”下，中国渔船看到了日本海警船肯定是选择规避。
而且日本其实应该要明白一点，他们动不动就喜欢搬出来的所谓“日本专属经济区”，并没有得到中方和国际社会的认可，这只是日本单方面的规划。截止到目前，中方并不接受所谓日本“专属经济区”的说法，因此中国渔船这次大概率是遭到日本海警船的粗暴对待和非法扣押。如果是在以前，我们面对这种情况有时候也是有心无力，因为确实咱们整体的海警和海军实力不如对方。但现在这种情况已经发生了改变，因为我们如今不管是在海军还是海警都似乎已经实现了反超。既然日本一直喜欢渲染所谓“中国威胁论”，那么中国海军也有必要给他们上一课了。近日，日本防卫省表示中国海军的水面舰艇进入到了“日本领海”以内，而这一所谓的日本领海就是鹿儿岛附近吐噶喇海峡。而按照相关公约规定，吐噶喇海峡中间有一部分水道是国际水道，允许各国水面舰艇通过。
当然了，中国无意与日本展开对抗和竞争。毕竟如今的日本，在与中国进行比较时，无论是军事实力还是经济实力都已经没有任何优势，甚至在一些领域已经被中国全面反超。对于日本这个老邻居，中国一直都是抱着最大的善意去对话和沟通，因此也希望岸田文雄政府可以明白这个道理。倘若是真打算借助美国的影响力在亚太地区狐假虎威，去故意挑衅中国和触碰中方的核心利益，那么当心为此付出惨重的代价。
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