在新能源汽车市场，每一款车型的亮相都是潜在的爆火单品。近期，领克07 EM-P的问世，为市场注入新的活力。令人心动的售价和智能座舱，以及号称全球最强电混的领克EM-P超级增程电动方案，无一不牵动着消费者的内心。尤为引人注意的是，在发布会结束之后，领克汽车销售有限公司副总经理穆军和吉利汽车集团动力院副院长林霄喆等业内大咖，在采访中谈论到了领克EM-P超级增程电动方案，那么这套被领克冠以最聪明高端电混方案，究竟有哪些过人之处呢？
领克EM-P主打“去哪都好开，全程都很省”的理念，前者去哪都好开意味着要有超级性能的保障。领克EM-P的主驱动电机最高功率可达160KW，在电四驱车型加持下，总功率一跃至436KW，超强的动力配置，使得领克EM-P在零百测试中，有些车型最快只需4.6秒就能完成，超级性能显而易见。除了动力强硬，领克EM-P还体现在中段加速过程，在100-120公里的中段加速中，仍然能提供稳定强劲的动力支撑，为驾驶者带来稳定且流畅的驾驶魅力。
后者全程都很省则需要足够长的续航和合理的能耗分配，领克EM-P支持全新一代高能量密度和高安全的CTP平板电池，搭载该方案的所有车型，最高纯电续航达到245km，轻松满足一周内的城市通勤，在满油满电状态下，综合续航可达1400公里以上。即便是从北京到上海都能轻松出行，一次充电、一次加油就能到达目的地。
不仅如此，领克EM-P的电混引擎与3档变速结合，实现可直驱可并联模式，相较于传统增程，整套方案能完美发挥出“多模串并联”优势，赋予更低能耗经济性，即便是馈电状态下，油耗也差不过5L。虽然达不到电车的超低能耗，但是放在长途出行过程中，几乎不耗费什么时间成本。
由此可见，领克EM-P确实与市面上其他混动技术不同，也真正意义上实现“去哪儿都好开，全程都很省”，这样的方案也正好是当下消费者急需的，也在全球混动领域中属于最佳解决方案，不愧是有着全球最强高混之称，实至名归！
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