为了适应竞争日益加剧的国内市场，许多豪华品牌都加快了旗下车型的更新和换代，作为主打运动的宝马，为了迎合市场对新能源及智能化的需求，近期也快速推进新车型的发布，其中全新一代 宝马X3 （ 参数 丨 图片 ）的曝光引人注目，新车代号G45，对内外观均进行了较大幅度的升级，一起来看看新车的表现。

新一代宝马X3在经典设计的基础上，对外观细节进行了年轻化升级，值得庆幸的是双肾格栅并未变为夸张的尺寸，内部搭配黑色背板，并在边缘加入镀铬饰条，提升了前脸的视觉冲击力和立体层次感。大灯采用上扬的楔形灯腔，内部则采用双L型灯带结构，前包围区域采用八字胡组件进行了区域划分，并在内部融入亮黑装饰板及C型拐角饰条，前唇底部则形成微凸的边缘结构。

新一代宝马X3的整体车身与现款在比例及整体轮廓上变化不大，车顶线条呈现下倾式延伸，熏黑的车窗饰条从A柱延伸后逐步向车尾进行汇聚，并在尾窗角形成上翘的夹角。腰线从前轮拱区域斜向延伸至尾灯，并带有锐利的边缘轮廓，腰身型面同时在裙边的组件的内收设计下有了清晰的内凹结构，共同彰显了车侧的紧致身形。

全新宝马X3虽然尾部构成元素没太多变化，但从谍报图就能感受到新车在科幻气质的提升上较为明显，尾灯造型针对现款的钥匙形状进行了扁平拉长化处理，内部结构划分为上下分层布局，同时边缘依然采用熏黑处理，提升了点亮后的亮度及前卫观感。后包围区域相比现款来得更加厚重，通过增加多处黑色装饰件，丰富了尾部的层次感，排气采用双出布局，不过尺寸上相对有所缩减。

在内饰设计层面，全新宝马X3也与其他车型一样进行了智能化升级，中控台采用曲面的双联屏设计，根据海外媒体信息，新一代X3还将引入HUD功能，通过前卫的交互方式增加了车内科技氛围，中央扶手区域则采用了简洁的控制按钮设计，不过对于宝马粉丝而言，拨片式的换挡设计对整体运动感有所削弱。扶手区前方注重储物及实用功能，增加了无线充电板供乘客使用。

根据现有谍报信息，新一代宝马X3将采用12.3英寸与14.9英寸联屏结构，并内置iDrive9.0版本的智联系统，功能上涵盖GPS与多媒体娱乐等，同时融入了多元化的互联生态应用。除了车机智能化之外，智驾水平的提升也是新款车型的核心，新款宝马X3预计将全面配备L2级辅助支持，显著提升行车安全性与多场景下的便捷用车功能。

新款宝马X3有关空间方面的信息尚未对外披露，但通过新车侧面谍照的观察可以发现，新一代宝马X3的D柱区域车窗面积相较现款车型似有扩大迹象。鉴于当前实施的错位竞争策略，此举可能预示着新一代宝马X3的车身尺寸将会进一步提升。这将有助于优化车内乘坐空间，从而使其进一步契合家庭使用的实际需求。

动力层面，为适应当前的新能源趋势，全新宝马X3除了燃油动力阵营之外，还将引入全新插混动力总成，由2.0T发动机与电机协同工作，能实现292Ps的综合输出，纯电模式下能获得63km的续航表现，不过这一数据相比当前国产品牌确实有些偏低。燃油动力版本仍将以2.0T车型为主轴，并提供高低功率不同调校的动力版本供消费者选择。

除了以上版本外，新一代宝马X3也有望推出纯电版车型，新车将依托Neue Klasse电动平台进行研发，不过预计新车发布时间相对延后。此款车型将集成前沿的三电系统，电池单元预期将实现20%能量密度提升，让整车效率提高25%，同时续航能力将增强约30%。

根据现有信息来看，全新一代宝马X3预计将在年内进行上市，同时这一代宝马X3预计也将是燃油版本的绝唱，智能化的提升让其在BBA阵营中也保持领先，不过面对咄咄逼人的国产品牌，宝马X3后期在定价策略上预计要多多斟酌。