嫦娥六号预计将在6月2日登陆月球！
嫦娥六号执行任务共需花费50多天，相比嫦娥五号执行任务使用了23天要长很多。
在这50多天里，嫦娥六号有11个飞行阶段，分别为：发射入轨段、地月转移段、近月制动段、环月飞行段、着陆下降段、月面工作段、月面上升段、交会对接与样品转移段、环月等待段、月地转移段以及再入回收段。
在近月制动减速成功后，嫦娥六号探测器已经环绕月球飞行了将近20天。如今，随着时间的推移，已经进入着陆下降段，距离嫦娥六号登月的日子很近了。
预计在6月1日左右，嫦娥六号将进行舱器分离，释放着陆器+上升器组合体，准备登陆月球；而轨道飞行器+返回器则将继续留在月球轨道上环绕月球飞行。
一旦完成分离，着陆器+上升器组合体将继续减速降低飞行轨道高度，预计在6月2日左右成功登陆月球背面。
当然了，要在月球背面着陆难度的确非常大，毕竟此前还没有任何国家能够完成在月背采样的壮举。
那么月背“挖土”难在哪呢？
在这里多提一句，此前人类虽然已经在月球上采样10次，但这10次都是在月球正面，而我国这一次去月球背面，一旦成功，将创造人类的历史。
简单来说，去月背“挖土”，第一个难点在去到月背，第二个是能够建立通信。
先来聊聊如何嫦娥六号如何去到月背。
进入平均高度200公里，周期为两小时的圆形环月轨道后，探测器就要开始为登月做准备。
按照计划，嫦娥六号将在6月1日左右分离为“着上组合体”（着陆器+上升器）和“轨返组合体”（轨道飞行器+返回器）。
分离后，轨返组合体继续环月飞行，着陆上升组合体在环月轨道运行约1天后，通过实施两次降轨变轨，进入近月点约15公里、远月点约200公里的椭圆轨道。
接着着陆上升组合体在环月椭圆轨道上继续运行约1天，择机实施着陆下降，经历主减速段、快速调整段、接近段、悬停避障段、缓速下降段5个阶段，在月面预定区域软着陆，着陆下降过程约15分钟。
换句话说，也就是登陆月球背面一共十一个阶段，着陆时的5个阶段花费15分钟完成，可以想见这个过程对技术的要求有多高。
一旦成功登陆月球表面，着陆器+上升器组合体将在月球表面运行约48小时，展开多项探测任务并采集样本。
那么着陆时有什么困难吗？
根据CCTV13的报道，嫦娥六号的预选着陆点位于42.1°S、154.4°W，即F区。
尽管着陆点地形相对平坦，保障了工程实施的安全性，但这也意味着无法采集地形更为复杂区域的样本。
虽然着陆区存在一些小型撞击坑，直径从十几米到上百米不等，对安全着陆提出了挑战，但借鉴嫦娥3号、嫦娥4号和嫦娥5号的成功经验，我们有信心克服这些挑战。
另一个难点在月背和地球建立通信，这个我们依靠鹊桥二号中继星解决。
我国是全球唯一拥有中继星的国家，所以也只有中国能够前往月球背面。
虽然这一次月球背面采样的时间紧张，需要在48小时内完成，但我国也是早就进行了方案准备，采取了2种方式进行月球采样“挖土”。
挑战月球“挖土”，我国将采取两种方式：钻取和表层采样，以获取约2000克的月壤样本，并将其带回地球。
简单来说，嫦娥六号预计将于6月2日成功着陆，在工作48小时后返回，并且预计在6月25日左右返回地球。
这次嫦娥六号任务一旦顺利完成，将创造多个世界第一。嫦娥六号将成为世界上第一个在月球背面登陆的探测器，第一个在月球背面采样的探测器，第一次将月球背面的月壤带回地球。
目前嫦娥六号已经取得了一些成果，在“环月轨道”上进行了巴基斯坦立方星的释放，巴立方星拍摄了太阳，月球的合影照片。
至于嫦娥六号探测器，我国还未公布任何它拍摄的任何照片，网传关于嫦娥六号拍摄月球的照片都是谣传，大家不要相信。
大伙也都知道，此次嫦娥六号的发射也是我国载人登月任务进程的一部分，我国整个载人登月工程构想非常宏大。
此前有外媒猜测我国嫦娥六号携带了探测月球上水源的“月球车”，目前也未得到证实。
不过我们可以确定的是，后续等登月条件成熟，载人登月航天员乘组也完成相对应的各项训练后，携带上航天员必备的应急食品‘航天员能量餐’等东西，便可搭乘新型运载火箭登陆月球。
大家期待那一天的到来吗？
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