就在近日,俄罗斯总统普京下令,政府要在今年8月1日之前,批准一项旨在2035年之前开发北部海上航线,也就是我们常说的北极航道的计划。对于我们而言,这则消息同样非常重要,因为这意味着,我们或许又找到了一条解决“马六甲困局”的新办法。

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所谓“马六甲困局”,是一个我国很多年前就提出来的经贸与地缘安全利益概念。

简单来说,就是我国目前的外贸有相当一部分依赖于通过马六甲海峡的对欧贸易,并且大部分的进口油气能源同样是从中东走马六甲海峡这条线。但大家都知道,马六甲海峡长期以来就是美国非常看中的海上战略咽喉,所以一旦中美关系恶化,美国海军随时都可以封锁中国在马六甲的海上航运通道,掐断中国经济的大动脉。

而随着这几年中美关系的不断恶化,这种经济大动脉被美国掐断的概率正在不断增加,我国确实到了有必要为自己寻找一条新的海上贸易航路的时候了。

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所以这时候俄罗斯方面宣布要开发北冰洋航线,这对我们而言确实是一个天大的利好消息。具体来说,这种利好可以分为两大部分:

第一,可以确保我国的对欧洲贸易航路;

第二,北冰洋地区蕴藏有海量的油气资源,对这些资源的开发也是俄罗斯这番北极开发计划的重要组成部分。如果我们也能参与其中,这自然足以令我国自中东地区进口油气资源遭美国封锁的危险大大降低。

令人欣喜的是,俄罗斯方面也非常欢迎中国的参与。就在5月26日,“俄中北极地区可持续发展合作”大会召开,俄罗斯国际事务委员会专家瓦西里·卡申俄罗斯在会上表示,俄罗斯仍是北极理事会唯一积极看待中国在北极地区存在的国家;而俄罗斯外交部巡回大使尼古拉科尔丘诺夫的表态则更加直白:“俄罗斯欢迎中国伙伴加入俄罗斯北极开发项目。

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但,这是不是意味着,“马六甲困局”就此迎刃而解,我们现在就可以为中俄两国的胜利欢呼雀跃了?

很遗憾,并不能。

首先是贸易航路确保的问题。

这其实涉及到的是一个基本的对抗逻辑:

我国走北极航道是为了确保对欧贸易不受美国威胁。但既然美国要与我国撕破脸,那欧洲极大概率也是要跟着美国一起走的,这时候对欧贸易航路的确保,还有什么意义么?

而就算欧洲人不愿跟着美国威胁中国,那美国要威胁欧洲的办法也多的是,比如放话说谁敢和中国做生意,谁就别想和美国做生意。对于美国而言,派出海军去绞杀中国的对欧贸易航路,其实是效率最低的一种办法。

这样算来算去,北极航道真正能化解的,也就仅仅只是一个印度威胁了,而且仅限于对欧洲部分的贸易航运,对于自中东进口油气和对非洲出口贸易这两大块,北极航道一样是爱莫能助。

除此之外,抛开政治因素不谈,北极航道的适航性同样也是个大问题。

从距离来说,北极航道是远比马六甲海峡更适合对欧贸易的。因为走马六甲去欧洲,航线旅程是约19800公里,而如果走这条北极航道,那么航线旅程就可以缩短到约14700公里,几乎是缩短了四分之一,这在成本上有着天然的巨大优势。

但马六甲海峡的优势就在于,其位于赤道无风带,一路风平浪静,几乎全年都是适航期,天然适合现代海上航运。但北极地区气候天然恶劣,目前仅在每年7到9月可以适航,且必须全程有破冰船陪同。

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所以北极航道要可以与马六甲海峡一较高下,就只能等待全球温室效应强大到几乎将整个北冰洋的寒冰大部融化的地步。

但根据科学家的测算,北极航道要做到能与马六甲海峡在经济效应上基本持平,最乐观估计是至少要到2050年左右,而保守估计仅能给出一个2010到2080年的模糊数据。所谓2030年就可全面通航,更多只是俄罗斯人大力鼓吹的一个噱头而已。

比如早在2019年,普京就签署命令,将俄联邦远东发展部更名为远东和北极发展部,赋予后者“制定俄联邦开发北极地带的国家政策、实施法律法规管理”的职能。同时还配套上马了100多个北极资源开发计划,其中大部分都是油气开采项目。

可以看出,俄罗斯人本身对北极航路其实并不感兴趣,毕竟俄罗斯自身本就没有什么对外贸易的航路依赖。他们更关心的是北极地区的油气开发问题,这个自然就对全球温室效应的要求低多了。

但这个同样关键的油气问题,其实也涉及到一个基本的逻辑,那就是我国要依靠俄罗斯解决进口油气遭美国威胁的问题,那就只要与俄罗斯打好关系即可。即使是开采出来的北冰洋油气要运输到我国,也完全可以走陆地管道,这与北极航道开发本身同样并没有什么必然的联系。

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这样的话,是不是说我国参与俄罗斯开发北极的计划,对“马六甲困局”同样也是无解了呢?

事情并不是这样理解的。

因为正如大家看到的这样,俄罗斯对北极开发是有着天然的地理排他优势的,俄罗斯完全可以独占对北极的开发权益。但为何俄罗斯就是要力邀与北极压根就不搭边的中国参与其中?

第一,这是一种政治姿态。

中俄现在都与美西方交恶,俄罗斯更是遭到美西方的直接制裁。这时候用北极这片处女地向中国抛出合作的橄榄枝,告诉美西方“我俄罗斯并不孤独,因为我们还有中国”,这一点非常重要;

第二,俄罗斯需要中国的投资。

开发北极的理想很宏大,但需要的投资同样宏大。而以俄罗斯现在的国力,是根本拿不出那么多钱去投资100多个项目的。即使抛开政治因素不谈,全世界能拿出那么多钱的国家也就只有中国了,俄罗斯当然必须紧紧抓住中国的手。

那么好了,搞清楚了俄罗斯对我们的需求,我们参与开发北极的目的,也就非常清晰了。

第一,这对我国同样也是一种“与俄罗斯抱团对抗美西方打压”的政治姿态;

第二,就算不能彻底解决“马六甲困局”,但至少也是又多了一条对抗美国绞杀的门路,总比干坐着什么都不干好;

第三,开发北极已经是一种必然,我们迟早都要参与其中,现在及早上船,还是与俄罗斯这个“最大玩家”联手,这对我们显然只有好处没有坏处。

也就是说,“马六甲困局”背后的本质是与美国的矛盾冲突,所以与其将所有的眼光都局限于“马六甲困局”这个表面现象,为何不思考的深入一些,直接用另一种新的出路去对抗美国的威胁呢?

现实给你关上了一扇门,那就自己想办法再开一扇窗就是。而参与俄罗斯的北极开发,正是这样一扇通往光明未来的窗户。