日前，在海关关员的监管下，满载着集装箱的货轮从江门市高沙港起航至广州市南沙港，标志着“江门高沙—广州南沙”一港通通关模式正式启用。目前，江门关区已开通组合港（一港通）航线6条，覆盖外海、高沙、新会三个港口。今年以来通过组合港（一港通）模式出口货物20208标箱。

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图为：江门海关所属高沙海关关员对“江门高沙—广州南沙”一港通航线首批出口货物进行监管。江关宣 摄

据悉，“江门高沙—广州南沙”一港通模式以广州南沙港为枢纽港，以高沙港为支线港，出口货物在支线港海关实施“一次申报、一次查验、一次放行”后，通过驳船运抵枢纽港后直接装运国际船舶离境，口岸通关效率显著提升，较原水转水模式企业物流成本降低约20%。

今年以来，江门海关聚焦智慧海关建设，推动辖区港口与大湾区枢纽港口的互联互通，通过“关长送政策上门”、“一企一策”机制持续加强政策宣贯，叠加运用启运港退税、内外贸同船同场管理、挂港联运、内河运费扣减等政策工具，在保产业链供应链安全稳定上持续发力。高沙海关物流监控科副科长杨杰说：“今年以来高沙海关共监管‘江门高沙—深圳盐田’组合港54航次、5215标箱，通航班次在大湾区‘组合港’盐田线中位列首位，集装箱量占比超45%，实现了‘一港通’模式与水转水启运港退税双轨道并行，保障了跨境物流提速增效和灵活畅通，增强了企业的获得感。”

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