文/阿中
匈牙利人间清醒，不会因为“政治正确”将自己的国家搞垮，斯洛伐克和捷克也是。
匈牙利总理欧尔班o维克托批评了欧盟委员会提出的一项逐步停止从俄罗斯进口石油的计划，欧尔班o维克托斥责称，欧盟这样的一刀切禁运相当于对匈牙利经济“投下一颗核弹”。目前，布鲁塞尔关于在欧盟范围内逐步禁止进口俄罗斯石油的提议，正在播下分歧的种子。
据悉，争论的主要焦点是欧盟委员会(European Commission)所设想的雄心勃勃的时间表：在6个月内逐步淘汰所有俄罗斯原油，并在今年年底前淘汰所有成品油。而在成员国提议进行协商期间，匈牙利、斯洛伐克和捷克共和国成为对此最持怀疑态度的国家。
因为这三个国家都高度依赖俄罗斯的石油，他们直接从德鲁日巴管道获得石油，他们担心欧盟的禁令会危及他们的能源供应，并造成经济上的严重破坏。了解情况的外交消息人士告诉《欧洲新闻》，最新的妥协表明，匈牙利和斯洛伐克可能在2024年底前完成逐步淘汰，比布鲁塞尔建议的时间晚了两年。
捷克共和国也可以从一项类似的长期豁免中受益，直到2024年6月，同时等待与如今连接意大利、奥地利和德国的跨阿尔卑斯山管道(Transalpine Pipeline)连接。该国总理彼得·菲亚拉(Petr Fiala)周三在新闻发布会上说，“我们准备支持这一决定，条件是捷克共和国能够推迟实施，直到通往捷克共和国的石油管道的能力得到提高。”
而欧盟委员会已经准备好应对一种情况，即欧盟范围内的禁令将不得不顾及各国利益，以获得必要的一致通过。如果分配最终达成一致，这将标志着自乌克兰战争爆发以来，欧盟的一系列制裁措施首次没有得到统一执行。然而，与俄罗斯石油的主要买家德国和荷兰相比，这三个被豁免的国家的经济份量有限。
对俄罗斯石油禁运被认为是欧盟针对俄罗斯入侵乌克兰所采取的最激进、最重要的措施。欧盟是俄罗斯最大的石油客户，每天购买约350万桶原油和成品油，去年总额超过700亿欧元。
这项禁令现在正成为检验欧盟政治团结的试金石。匈牙利总理欧尔班周五上午告诉外界，“俄罗斯或任何种类的石油只能通过管道进入匈牙利。管道的一端在俄罗斯，另一端在匈牙利，我们不能接受无视这一情况的提议。以目前的形式来看，这一提议就像一颗原子弹落在匈牙利经济上。”
欧尔班还表示，匈牙利将需要4到5年时间来改革其能源体系，并从俄罗斯石油中独立出来。他还指出，尽管其他欧盟国家可以通过它们的港口运送更多的原油，但作为一个内陆国家，匈牙利缺乏替代途径。欧尔班补充说，匈牙利政府将“乐于谈判”，以达成一项考虑到匈牙利利益和要求的妥协。
针对欧尔班的评论，欧盟委员会的一名发言人表示，欧盟执委会“完全理解”某些成员国由于地理和能源依赖而处于“非常具体的情况”。这位发言人周五下午还表示，“我们需要找到一个符合我们努力实现的目标的解决方案，即最大限度地影响克里姆林宫战争机器的融资，同时最小化(对欧盟)的影响。”
本周早些时候，斯洛伐克经济部长苏里克(Richard Sulik)对一家德国广播公司表示，斯洛伐克需要到2025年底才能实施全面禁运。
据悉，这项禁令中的另一个争论点是拟议中的一项条款，该条款将禁止总部位于欧盟的航运公司向非欧盟国家运输俄罗斯石油。欧盟委员会纳入这一条款，是为了进一步削弱莫斯科在世界各地销售有利可图的化石燃料的能力。但希腊、塞浦路斯和马耳他都对本国工业可能受到的经济损害表示担忧，因为希腊的油轮在运送俄罗斯石油方面占据主导地位。
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