根据美国海军周四的一份声明，一艘拥有23年历史的海狼级核动力攻击潜艇——“康涅狄格号”(USS Connecticut)于10月2日“在水下撞上了一个物体”。但是，美国国防官员没有事故细节，只是说，这艘潜艇在南海潜航时撞上了一个物体、造成多名船员受伤。之后，这艘潜艇于周五凭借自己力量抵达关岛的美国海军基地。当时发生了什么？美国这艘最先进的核潜艇是怎么陷入困境的？美国分析人士表示，受损的美国海军潜艇当时正处于世界上最艰难的海底环境之一，“这些水域的环境和海底正处于一种缓慢但不可阻挡的变化状态...美国和中国一直在巡查此处”。

康涅狄格号是美国海军舰队中三艘海狼级潜艇之一，每艘标价约30亿美元。这艘9300吨、353英尺长的潜艇于1998年服役，由一个核反应堆提供动力，船上有140名船员。根据美国海军的一份简报，由于它甚至比最新的弗吉尼亚级攻击潜艇更大，康涅狄格号可以携带比美国其他攻击潜艇更多的武器——包括多达50枚鱼雷和战斧巡航导弹。尽管它已经有20多年的历史了，但它的技术也很先进，在其使用寿命期间对系统进行了升级。美国海军表示，它“异常安静、快速、装备精良，并配备了先进的传感器。”但是，却出事了。

它是如何在南海陷入困境的?

一名海军发言人告诉CNN，潜艇的前部受损，将对事件进行“全面调查和全面评估”。而分析人士表示，上周末在南海撞击水下物体的美国海军(US Navy)潜艇，是在世界上最艰难的海底环境之一作业的，上面的船只发出噪音，海底轮廓不断变化，可能会让任何潜艇船员感到意外。

虽然美国海军尚未透露“康涅狄格”号遭遇了什么“袭击”，但分析人士说，南海的情况可能对潜艇的精密传感器构成挑战。伦敦国王学院战争与战略教授阿莱西奥·帕塔拉诺 (Alessio Patalano)表示:“这些潜艇拥有一些最先进的水下作战能力，实际上是最先进的。它（撞击物体）可能是一个足够小的物体，在嘈杂的环境中没有被声纳探测到。”

根据美国国家海洋和大气管理局的说法，海军舰艇使用所谓的“被动声纳”来探测周围水域的物体。与主动声纳不同的是，被动声纳只能探测到靠近它的声音。主动声纳发出ping信号，然后记录回波返回到船只所需的时间。这使得潜艇能够保持安静，躲避敌人，但这意味着潜艇必须依靠其他设备或多个被动声纳来三角定位其路径上的目标。

分析人士说，由于南海是世界上最繁忙的航道和渔区之一，海面上船只发出的各种噪音，都可能掩盖可能对水下潜艇构成的危险。阿莱西奥·帕塔拉诺 (Alessio Patalano)就表示，“根据事故发生的地点，各种各样的噪音干扰(通常来自上面的交通)可能会影响传感器，或者实际上影响操作员对它们的使用。”

美国前海军上尉、美国太平洋司令部联合情报中心前作战总监卡尔·舒斯特表示，在南海，不仅是航运会给潜艇带来问题。卡尔·舒斯特说，“这个地区的声学环境非常差，甚至连水域本身的性质都在制造问题”。他补充说，“从岛屿之间流过的洋流和不一致的水条件产生的环境噪声会影响声音接收。”

舒斯特还认为，也有可能是来自下面的东西造成了问题，“这些水域的环境和海底正处于一种缓慢但不可阻挡的变化状态。这是一个需要恒定的底部等高线绘制的区域，你可以在那里找到一个未知的水下山脉。这就是为什么该地区的国家，美国和中国一直在调查和巡逻此处。”

今年第二起潜艇事故

据悉，这是该地区今年发生的第二起潜艇事故。今年4月，一艘印尼潜艇在巴厘岛海峡沉没，船上53名船员全部遇难。印尼海军官员说，事故是由“自然/环境因素”造成的，但没有提供更多细节。