近日，据胡塞武装方面报道，其在过去24小时内对美军“艾森豪威尔”号进行了第二次导弹和无人机袭击，这一行为可能进一步加剧红海的紧张局势。

当地时间6月1日晚间，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚证实了这一系列军事行动，其中特别提到了对美军航母的打击，并称一系列行动是为了报复美军此前对胡塞武装的袭击。

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随着红海危机的持续，全球航运市场受到显著影响。进入6月以来，运价继续飙升，部分航线涨幅高达两位数百分比。具体而言，美西航线运价上涨近千美元，周涨幅高达18%，美东航线运价上涨高达11%，分别突破了6000美元和7000美元的大关。

为应对市场变化，多家船公司已宣布从6月1日起涨价，其中美线每40尺柜涨价1000美元，并额外收取约600美元的旺季附加费。此外有消息称，有船公司计划从7月1日起对每40尺箱开征2500美元的旺季附加费。

在红海冲突不断升级的背景下，新加坡等中转港拥堵情况日益严重。据Linerlytica的最新报告，新加坡港的集装箱拥堵状况已达到前所未有的危急水平，停泊延误时间长达7天，等待装卸的集装箱数量已上升至50万标准箱。

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此外，包括上海、青岛、巴生港与科伦坡等许多其他亚洲港口同样出现拥堵。有分析认为，港口拥堵现象或最终反映到运价上，若拥堵持续，判断运价进一步还将上涨。