9月1日，新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》正式生效施行，规定5类外籍船舶进入中国领海应向海事管理机构报告。新版海上安全法出炉之后，引起了包括美国、澳大利亚等国的强烈反应，澳大利亚国防部放话称将继续根据国际法行使“航行自由”。澳大利亚媒体对澳国防部的表态进行了解读，称澳军或将挑战中国海上新法。
中国海事局发布的公告显示，5类需要向海事管理机构报告的外籍船舶包括：潜水器；核动力船舶；载运放射性物质船舶；载运散装的油类、化学品、液化气体等有毒、有害物质船舶；以及法律、行政法规或国务院规定可能危及中国海上交通安全的其他船舶。如果这几类船舶未按要求报告，海事管理机构将按有关法律、法规、规章和规定予以处理。
对于中国的海上新法，反华机构澳大利亚战略政策研究所负责人彼得·詹宁斯进行了恶意解读，称中国的这个举动是“强迫”其他国家“实际上承认中国控制南海”。詹宁斯的说法明显是恶意抹黑，交通运输部海事局局长曹德胜就表示，新修订的海上交通安全法，主要是从多个方面全面、系统地履行我国缔结或加入的国际海事公约义务。
对于中国海上安全新法，五角大楼9月1日进行了回应。五角大楼发言人萨普尔声称，美国依旧坚定地认为，任何沿海国的法律或法规，都不得侵犯所有国家根据国际法享有的航行和飞越权利。萨普尔还表示，中国的新法对海上自由构成“严重威胁”，包括航行和飞越自由、自由贸易和不受阻碍的合法商业，以及南海和其他沿海国家的权益等。
相比美国，澳大利亚的反应似乎更加激烈。澳大利亚国防部称，他们已经获知中国的新规定，但是新规的任何内容都要符合国际法，特别是《联合国海洋法公约》。澳大利亚国防部还挑衅道：“澳大利亚海军舰艇将继续展开符合国际法的自由巡航。”澳大利亚媒体“金融评论”独家报道称，澳大利亚军舰或将违反中国的海上新规。
这段时间，澳大利亚动作频频，与美国、日本的军演十分频繁。8月27日，澳大利亚海军的两艘战舰还前往东南亚，展开为期3个月的演习，但是军舰是否经过中国南海，澳方并未发布明确消息。此外，澳大利亚还在本周与法国举行了2+2会谈，双方发布的联合公报宣称对南海“破坏稳定或胁迫行为”表示反对，并提及了两国海军未来联合航行的安排。
冲在反华一线的澳大利亚，挑衅中国已经不是一次两次，早在4月份就曾叫嚣军事介入台海问题。此后的时间里，澳大利亚不断加强与日本、美国等国的军事联系，他们的联合军演从中国东海到澳大利亚附近海域，再到关岛附近海域，这几个月来就没有停止过。狐假虎威的澳大利亚，现在已经完全把自己当成了美国的“打手”。
澳大利亚仗着有美国撑腰，跳得越来越高，但是终有摔下来的一天。如果澳大利亚军舰胆敢“以身试法”，等待他们的将会中国更加严厉的反击。军事评论员宋忠平就表示，外国军事船只未经事先通知擅自闯入中国领海，将被视为严重挑衅，中国军方将采取驱逐或更严厉的措施惩罚入侵者。现在，中国新法已生效，就看澳大利亚军舰到底有没有胆量一试了。
热门跟贴