华为赋能车企还是厉害，不知不觉中已改变了车圈

把前几年默默无名的赛力斯硬是拉到了造车新势力的第一梯队

又联合奇瑞、北汽这些传统车厂开始抢夺高端豪华品牌的市场

现在很多车企大佬都认可了华为的能力

新M7 Ultra上市1小时大定突破6000台，1天突破12000台

间隔一天就进行了首批车主的交付仪式，6月份要交付20000台

这一代M7的产品力真的很强：

更加年轻时尚的外观内饰、CDC连续可变阻尼减振器、旗舰级192线激光雷达（M9同款）......

大家都在感叹问界新M7 Ultra的产品力时，享界S9又快要来了

极低风阻、售价45-55万、行政级豪华轿车、搭载最新途灵底盘、首发HUAWEI ADS3.0

50万价格的问界M9上市5个月的大定量9万台，把传统品牌打的措手不及

接下来又一位强劲对手要来了，不知道BBA做好准备了嘛

不过厂商越卷，用户获利的就越多

希望华为，米米这些厂商能再卷一些

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