警钟长鸣！
安全责任大于天！
青海加西公路在建隧道塌方，有人被困
互助北山
特长隧道右洞出口约3公里处发生塌方，有人员被困，相关信息正在核实当中。
短短的几行字，却看得小编心惊肉跳。
在建隧道塌方？
每个词都那么熟悉，但凑在一起，却看得人七上八下。
在建，意味着有人在施工，那当时有多少人在施工呢？
塌方发生时，又有多少人幸运地逃过一劫呢？
塌方，就在刹那间，当时下方有人在施工吗？
还是塌方时，突然间只是把回去的路堵了？
而从现场图片看，塌方隧道里满是碎土。
无数的疑问萦绕心间，小编真心希望只是塌方把路给堵住了，里面的人也只是被困，大家还平平安安。
只是好好地施工，为何会突然塌方呢？
对此，有网友表示，高原高海拔，冻土层，加上施工工期特别长。
青藏高原，地质复杂，更考验技术和能力。
对此，有网友表示，是不是因为在施工时偷工减料，造成豆腐渣？
当然，这种偷工减料的说法，也遭到网友的质疑和反驳。
确实，施工偷工减料，尤其这类大型工程，要真是因此出事，也必将为此付出惨痛代价，稍微理智有良心的人都不会这么做，不是吗？
对此，也有网友表示，安全员和质检员瑟瑟发抖。
是吗？
出现这样的悲剧，是因为安全员的问题？
说实话，小编是外行，但小编也知道，这样的大工程，设计施工包括安全问题，都是需要未雨绸缪提前考虑的吧。
只是再好再强大的机会，也赶不上意外和变化。
何况这次出事的加西公路互助北山特长隧道，是国内第二座高寒高海拔特长隧道、青海第一隧道。
而且存在高地应力和大变形，地质条件复杂多变，施工风险高，难度大。
而这条隧道，原计划于2024年贯通，2024年实现运营。
所以，说不定真的是意外。
事故原因，正在调查。
据新华网6月4日报道，此次塌方目前已致3人失联。
目前已清理塌方石渣600立方米。
事故原因正在调查。
对此，小编希望相关部门赶紧救出被困人员，同时严查核实，查清塌方原因，总结经验教训。
前事不忘后事之师！
当然，如果是玩忽职守，没有尽到应有之责，也希望严惩相关负责人。
对此，大家怎么看？
声明：新闻事实综合新京报、界面快讯和新华网等，部分素材来源央广网：青海第一长——互助北山特长隧道顺利贯通。图片和截图，侵权必删，网友评论，仅供参考。
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