飞机降落速度每小时可达280公里，产生的重量直接达到了20万吨重，这相当于什么概念，就是我们现在一栋大楼，所需要用到的钢筋水泥之和，让人感到疑惑的是，飞机在降落时明明产生的重量很大，速度也很快，但一点都不会出现爆胎的现象，这究竟是什么原因？，如果拿飞机的轮胎和汽车的轮胎来比的话，会发现两者的质量完全就不在同一个水平，汽车的轮胎只要行驶速度稍微快一点，使用几年瞬间就出现爆胎的情况了，我国现在高速公路就经常出现这样的例子，但飞机却一点都不用担心，因为它们能够承受的撞击速度，是汽车轮胎不敢想象的，这也是因为它们的轮胎数量非常的多，如果拿波音系列的飞机来说的话，它们上面最起码的轮胎都达到了14个，之所以安装14个轮胎，那也是害怕里边突然有轮胎爆胎，然后出现不可控的行为。
第二个就是空客系列的飞机了，它的轮胎数量只会多不会少，达到了22个，那为什么会出现轮胎数量这么多的情况？，我们就拿汽车来说，绝大部分汽车都只有四个轮胎，就算是出现意外的话，生还的可能性还是非常大的，但飞机就不一样了，飞机如果在降落的时候，出现轮胎不可用的情况，那到时候等待机组的就是机毁人亡，为了避免自己使用的飞机，出现这样的问题，所以很多飞机厂商，它们在制造轮胎的时候，都会更加的用心一些，现在市面上的这些客机轮胎质量，都非常的不错，据说每一个它们能够承担的载荷，就已经达到了38吨，而且它们的使用次数也非常的多，就算是持续使用500次，也不用担心会出现任何的意外，如果有意外出现的话，也可以采取翻新的方式，那为什么飞机的轮胎质量能够如此的厉害呢？
其实这也和两个原因有关，如果我们拿汽车里边的轮胎充气气压和飞机里边轮胎充气气压来比的话，会发现它们完全就不一样，汽车里边的充气气压相对来说会更高一些，也正是因为气压非常的高，所以它能够承受的高压环境自然也会变得更厉害了，和汽车轮胎来比它的充气。
最起码可以达到汽车轮胎的7倍左右，这也就意味着飞机轮胎是非常坚固的，飞机轮胎越坚固的话，在这个过程当中，它所能够承受住的强度也会变得越大，另外飞机轮胎里边充的是氮气，氮气有一种好处，那就是不会受到周边环境环境的影响，比如说高温，又或者是高压
第二个原因的话，也和飞机轮胎的体型有关，飞机轮胎和汽车轮胎来比的话，其实是没有那么大的，它们的直径大概是在70厘米左右，还有一些只有68厘米，这也就意味着在打造的过程当中，使用的材料不能够太多，基本上是使用合成橡胶混合物制造而成的，在这个过程当中还会使用一些尼龙，和一些铝钢增强材料，因为只有这样做，才能让它的沉重和抗气压能力变得更好。
另外汽车轮胎外面还特意制造了一圈花纹，之所以这样制作，那也是希望它的接触感会变得更好，在飞机降落的过程当中，很多人都觉得飞机的轮胎会出现打滑的现象，很害怕这一打滑的现象，会影响到飞机上面乘客的安全，但其实遇到这样的情况是很正常的，因为从专业术语上来说的话，这压根就不是在打滑，而是飞机在滚动，因为只有这样做，它才能够把飞机拖向跑道，同时在这个过程当中，它的速度也必须要和飞机机身的速度匹配，只有这样做，才能够让飞机停下来。
在这个过程当中，很多人都会觉得出现了冒烟的情况，但其实出现这样的情况完全就不用担心，因为这只是花纹和地面接触的正常反应罢了，这是不是意味着，飞机上面的轮胎永远就不会出现质量问题？，当然话也不能说的太绝对了，如果说充气不足，又或者是充气实在太多的话，那这时候轮胎破裂的可能性是非常高的，尤其是一些飞机，经常在极端天气里边飞，那么就经常需要对它们轮胎进行检查了，飞机的轮胎价格相对来说也比较的昂贵，这也是为什么每次更换一个轮胎，航空公司就感觉割肉一样的关键原因，如果拿波音系列的轮台来说的话，大部分价格都在3.5万人民币左右，而且很多的轮胎是不会零售的，它们会提前和飞机厂商签订好合同，你觉得飞机的轮胎贵吗？
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