乌克兰宣布国有化不久，马达西奇遭俄军打击，航发组装车间被炸毁|乌克兰|俄军|组装车间|航发|马达西奇

不久前，乌克兰总统泽连斯基发布消息，为了维护乌克兰的国防安全，他已经签署法令正式决定将以马达西奇为首的重要企业收归国有。

这也代表着我国信威科技集团与马达西奇公司的合作，彻底告吹。而如今就在乌克兰国有化马达西奇，仅过去十数天时间，位于扎波罗热州的马达西奇生产车间就遭遇导弹打击。

俄军发射导弹

据悉，当地时间11月20日，俄军再度对乌克兰多地发起空袭。在导弹袭击过后，乌克兰控制下的扎波罗热州行政总务委员会成员罗戈夫发声称，位于市区内的几个弹药库，以及马达西奇多个航空设备维修车间和航空发动机组装车间遭遇打击被毁，而这对于这家本身就处于崩溃边缘的航发企业来说，无异于重大打击。

马达西奇作为前苏联时期是世界最知名的航空发动机生产厂商之一，也被誉为是苏联解体后乌克兰继承的最重要的瑰宝之一，其他还有设计大型运输机的安东诺夫飞机设计局、建造航母和大型巡洋舰的黑海造船厂，设计战略核导弹的南方设计局等等。

马达西奇航发组装车间

马达西奇作为设计生产航空发动机的“动力沙皇”，自乌克兰独立以后，迅速走起了下坡路。因为继承它的乌克兰，根本没有大型飞机的装备需求，所以马达西奇几乎一下子失去国家订单，工厂也一度陷入困境，直到俄罗斯经济走出困境，开始着重提升武备后，靠着俄罗斯提供的军事订单，马达西奇才得以存活下来，不致于破产倒闭。但好景不长，随着2014年乌克兰爆发“颜色革命”，俄乌关系急转直下，双方也陷入敌对状态，由此马达西奇失去了唯一能带来大订单的客户，最终走向破产边缘，直到其受到中国投资者的关注和青睐后，事情才迎来转机。

早在2018年，网上就传出了中国信威科技集团和马达西奇已经达成股份收购协议的消息。为此，中企以及部分中国投资人将会为这家乌克兰航空制造企业注入数亿美元资金，同时提供上亿美元低息贷款，以帮助马达西奇走出困境。

天骄航空

另外，根据双方合作协议规定，信威科技集团旗下天骄航空公司还将与马达西奇在中国组建合资企业，并建立生产厂房和配套产业，引进马达西奇生产线和设计经验，助力马达西奇开拓广大的中国市场。

这可以说是马达西奇在苏联解体后，获得的最大发展机遇，不仅可以让已经走向破产的马达西奇起死回生，甚至还能焕发出第二春。

航空发动机

我们都知道，因为我国技术底子薄弱、发展时间相对较短，再加之美西方的技术封锁和禁运，中国航空发动机技术水平相对世界一流水平相差近20年，可以说航发已经成为我国设计生产世界先进战机的一个短板。

若是收购马达西奇股份的交易达成，我们将能获得苏联在大航发上设计制造经验，助推中国航发技术向前迈进一步，缩小与世界先进水平的差距，可谓是锦上添花之举。所以不论从哪方面看，信威科技与马达西奇的合作都很有潜力，对双方来说也都是双赢的事。

泽连斯基

只是可惜，乌克兰最终在美国的影响和施压之下，泽连斯基政府选择顺从美国，以“国家安全”为由终止了信威科技对马达西奇的收购，不仅导致马达西奇公司失去了最后一根救命稻草，同时还导致已经出资收购马达西奇股份的中企和投资人损失惨重，最终中企将乌克兰告上国际法庭，索赔45亿美元的损失，至今该案仍在审理中，只因俄乌冲突而暂时推迟宣判。

如今，乌克兰政府将马达西奇收归国有，对于这家公司来说可谓有害无利，不仅得不到航发生产订单，还会面临来自俄罗斯的打击，毕竟马达西奇目前也属于为乌军提供支援的军工企业，自然会被俄军导弹重点照顾，而在俄军打击下，马达西奇未来只会更加败落，直到彻底沦为被世人逐渐遗忘的历史。