觉醒之力！途灵平台深化智能化“底”层技术|底盘|操控|智能化|途灵

汽车的三大核心部件——发动机、变速箱和底盘，堪称车辆之精髓。无论是哪种车型，都离不开三电系统的支撑，以及智能化的加持，而底盘则是其中的重中之重。在技术持续发展的背景下，底盘技术对于车辆行驶性能和操控水准的影响愈发显著，因此其重要性不言而喻。途灵平台无疑是技术融合的杰出之作。华为在德国设立的研发底盘的部门，展现了其全球布局的雄心壮志。这家企业默默耕耘了十多年，在车圈中以其沉稳和专注著称。对于途灵平台而言，解决硬件问题是其首要任务。铝合金材质的双叉臂与多连杆并非其终极配置，真正的亮点在于CDC可变阻尼减震器与空气悬挂的完美融合，为车辆插上了梦想的翅膀。智界S7和问界M9均搭载了这一先进的途灵平台，无论是舒适性还是操控性都表现出色，令人称赞不已。

但是，这些硬件配置充其量和那些动辄百万的豪华品牌平起平坐，这对于华为而言没有意义，而华为做的就是给底盘安一个大脑！这是一个伟大计划，首先，在传感器环节它进行了分层解耦，何为解耦？就是一生二、二生三、三生万物。所以，途灵平台上的“神经元”接收到的反馈和外界信息变得更加丰富、更加立体。

途灵平台的感知系统背后的大佬们，有着动力学科、力学学科、运动学科的技术背书主要用于AI训练云及后续的OTA仿真验证。底盘感知就是其中重要的组成部分，这也体现出全栈自研对于车上硬件的调度能力，服务ADS2.0的GOD和RCR充当了千里眼的角色，激光雷达负责凸起物体的扫描、视觉方案则会针对凹陷路况进行补强，还有就是每秒1000次的路面扫描和100次的CDC阻尼调节。