继此前中国先后两次大批量采购欧洲空客客机后，中国首架国产C919客机正式交付，与此同时，印度也不甘示弱，要向美欧送上数百亿超大订单，预订多达500架客机。
众所周知，11月初，德国总理朔尔茨访华期间，中国航空器材集团与欧洲空客公司签署了总价值高达170亿美元的合同，中方向空客采购了140架客机，其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机。此外，今年8月份，中国国内最大的三家航空公司向空客采购292架客机，订单总价值约2500亿人民币。中国先后两次“砸钱”狂购空客飞机，不难看出，中国的航空发展可谓是进入了一个“快车道”阶段。在此背景下，关于中国航空又一好消息传来，中国首架国产C919客机正式交付。
据光明网消息，12月9日上午，国产大飞机C919交付首家用户“中国东方航空股份有限公司”，这也是C919大型客机在全球范围内的首次交付。在交付仪式上，中国商飞向东方航空交付“C919全球首架纪念钥匙”，颁发飞机销售证；中国民航局华东管理局向东方航空颁发单机适航证、国籍登记证、电台执照。交付仪式结束后，首架交付机从浦东机场出发，飞往虹桥机场。据了解，由于C919是全球首发机型，在交付之后，东航作为C919飞机的全球首家客户，还要完成中国民航局认可的至少100小时，不载客的空机验证飞行，之后就可以投入航线运营。除东航之外，国航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向订购C919，国外部分航空公司的意向订购数量甚至达到了几十架。不可否认的是，在遭受新冠疫情严重冲击和市场低迷的背景下，中国商飞还能交付首架国产大型客机，这对中国飞机制造业而言，是具有里程碑意义的。
值得一提的是，就在中国航空行业好消息频传之际，一直以来，频繁在国际社会上高喊要成为“下一个中国”的印度有些坐不住了，也不甘示弱的向美国波音和欧洲空客送上了超大订单。据英媒当地时间12月11日援引业内消息人士独家披露，印度航空公司即将创纪录地从空客和波音这两家公司那里订购多达500架喷气式客机，价值总额将达数百亿美元。消息人士还指出，这些订单将包括多达400架窄体喷气客机和100多架宽体客机，其中包括数十架空客A350以及波音787和777。
对于印度航空公司此举，有印媒分析认为，这笔交易意义重大，不仅规模创纪录，还可提振低迷的航空业，这一系列动作表现出了印度航空有意抢占国际和国内市场份额的野心。如果印度真能落实这笔订单，对于空客和波音来说，都无疑是“一份大礼”。尤其对空客而言，印度的“大手笔”更是为它们解决了一个“大问题”。要知道，自俄乌冲突爆发后，美西方国家对俄罗斯实施了一系列制裁措施，包括禁止向俄罗斯租赁和供应飞机，以及禁止向俄罗斯出口航空工业用品和零部件，空客此前为俄罗斯航空公司准备的部分A350客机便处于“滞销”状态，如今印度便顺理成章的成了这批A350客机的新买主。此外，由于波音飞机事故频发，其发展也面临着多重阻碍。印度的“大手笔”，无疑是给波音打了一针“强心剂”。值得注意的是，虽然印度有在航空行业大展拳脚的雄心壮志，但外界却认为，印度很有可能没办法一口气吃下这笔大单，原因在于印度在航空领域的发展还较为薄弱，包括基础设施、飞行员短缺，以及其国内航空公司激烈竞争在内的一系列重要问题。
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