在国内越野圈子里，北汽212可谓是无人不知无人不晓的存在。在近日北汽制造带来了全新一代的212车型，北汽212也从单一车型变成了系列品牌。

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优缺点速览

优点：内饰质感与智能化提升、动力比现款提升30千瓦、具备拖挂资质

缺点：暂时未提价格、越野数据相较于现款无明显提升

整车线条方正平直，机盖有着隆起的线条，增加了不错的肌肉感。中网则是镂空的三条贯穿式格栅装饰，搭载左右两侧圆形的大灯组，颇有复古气息。而且整体熏黑的立体式保险杠设计也是使新车的越野感十足。

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轮拱做了明显的外抛设计，并且在前翼子板处布置了212的标识。轮毂提供了17和18英寸供消费者选择，尺寸上，新车的长宽高为4705/1895/1936mm，加装行李架后高度升为2070mm，轴距2860mm。新车的接近角为40度，离去角为36度。车尾背了一个全尺寸备胎，不过取消了现款车型单独开启的备胎支架和下翻式尾门。

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车内智能化也得到了不错的升级，内嵌式的大尺寸液晶仪表，结合悬浮式的中控大屏，提升着新车的科技感。车内仍保留了较多的物理按键设计，操作起来非常方便。

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在动力上，新车将搭载2.0T发动机，最大功率185千瓦，传动系统匹配8速自动变速箱。新车继续采用非承载式车身结构，以及前后整体桥式非独立悬架结构，其中后悬架取消5片钢板弹簧设计，使用螺旋弹簧结构。同时，该车将采用分时四驱系统，包括高速四驱和低速四驱的切换，还提供OFF ROAD模式、陡坡缓降等。新北汽制造212同样还具备牵引资质，申报信息显示该车牵引挂车时，中置轴挂车的牵引杆深入量为135毫米，中置轴牵引杆连接器最大负荷为150公斤。