嫦娥六号月背挖土归来，引发美方高度担忧：留给美国的时间不多了|卫星|太空|嫦娥六号月|月球样品|空间站|美国

嫦娥六号月球探测器顺利完成月球背面取样工作，于4日在月球成功起飞返航。中国在月球探索工程中的这一次关键成功再一次引发了美国方面的高度担忧。尽管美国方面的专家认为美国在太空探索方面仍旧远远领先于中国，但是中国方面的发展速度以及制度优势让他们担忧自己会在未来十年被赶超。美方对中国的担忧体现在中国政府坚定不移地对太空探索进行长期投入；中国正在发展航空航天领域的商业模式；中国在太空进行军事部署。由于美国目前的领先优势相对单一，这也令他们感到加速发展的时间非常紧迫。

中国为什么能够在太空探索领域取得今天的成就，最重要的原因就是数十年来中国政府在这一领域里长期坚持巨额的投入以及在政策方面的大力支持。回顾历史，中国政府在20世纪五六十年代就开始在太空探索领域的投资，初期他们曾经得到苏联方面的支持，但是这种支持随着两国关系的大变而撤销。在接下来的数十年时间里，中国人依靠自力更生、艰苦奋斗的精神和毅力坚持自主研发。这也造就了中国自己拥有完整的太空探索体系，不用担心西方的限制，甚至可以突破西方封锁，例如著名的北斗系统。

相比之下，这是美国所不具备的优势。美国在20世纪60年代就实现了载人登月，这种成就同样也得益于政府不计成本式的投入。但当时美国政府的目的是为了和苏联竞争，严格来讲是面子工程，在取得了领先以及失去竞争对手之后，相应的发展投入就取消了。这种战略出发点不具备持久性。现在美国开始重视太空事业，也是因为遇到了中国的竞争，缺乏长远的战略规划。

美国人担忧的第二点就是中国正在推进航天事业的商业模式。专家分析认为这种模式可以参考中国在新能源汽车方面的经验。世界电动车的绝对领先者是美国特斯拉公司，随后中国开始加大投入，中国并没有将所有资源倾注在一两家公司上面，而是采取积极的引导和奖励政策，激励大量企业参与进来。经过十几年的不懈努力，现在中国已经涌现出一大批优秀的新能源车企，而且发展出了完善成熟的新能源汽车供应链。目前连特斯拉都需要在中国建厂，因为这里有成熟的供应链。

同样的做法在航天领域也出现了，中国自2014年开始对私人企业开放部分航天领域业务，很快就出现了数百家相关企业，估计现在企业的数量更多。这些企业主要从事商业运载火箭和开发小成本卫星。目前中国商业卫星发射已经趋于成熟正在不断壮大升级，例如最近发射的谷神星一号。中国的商业化模式还开创了很多新的事业，例如吉利汽车集团旗下的Geespace公司建立一家超级卫星工厂，以流水线方式生产卫星，大大降低了成本提高了效率。这种速度和效率将帮助中国很快赶超美国。

美国人最为担忧的事情就是中国在太空领域部署先进的武器系统，尽管在这方面美国遥遥领先，但是他们不愿意在外太空遇到强大竞争者。尽管美国拥有目前世界上最多的卫星和航天器，然而他们的事业后续乏力。仅靠一家SpaceX公司将来未必能够与中国的“群狼”战术相抗衡，而且这家公司还不能涉足军事领域。他们担忧中国将会在太空建立更多的空间站，并且还会在月球建立基地，这些设施都可以成为军事设施，甚至隐藏先进武器。美国人还担忧，中国与俄罗斯的密切合作将在太空军事领域压制美国。

此外，中国还向全世界各国开放自己的空间站和月球探索等平台，这将帮助中国获得更多的研发力量，共享研发成果。但是美国却无法参与其中，因为美国国会通过的《沃尔夫法案》排斥中国。